除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买
新款思域外观上的最大变化就是熏黑改装以及新的运动包围套件，另外，新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率，前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代，下包围也采用了全新的设计，在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下，但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。
值得一提的是，2020款思域在排气管的设计上也进行了改进，采用了中置排气的设计，这样的设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，更让车辆拥有了类似超跑的既视感。此外，新款车型的声浪也更加浑厚，听起来更具运动气息，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。
本田思域两厢版在设计上延续了与三厢版的一致性，但细节有所差异。保险杠和侧裙增添了银色装饰条，轮毂样式也有所更新。尾部变化显著，尽管整体设计概念保持不变。与三厢车型相比，两厢版车身缩短，采用中置双出排气设计，两侧夸张的扩散风口以及配备后雨刷和两厢开启模式，这些都是其独特的元素。
爆改十代东风本田思域有什么不同
思域的内饰也透露出强烈的运动感，这种内饰设计很好地诠释了本田家族的科技魅力。思域在整体内饰风格上依旧走运动风格的路线。虽然排量降低到0T，售价多少有些收敛，但整体布局和用料从未减少。搭配黑灰色的主题营造出那种神秘的色调，运动的特质不一定非得是鲜艳的红色和蓝色来点缀静谧的体验。
思域的前后悬架均为独立悬架系统，即前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。其实从硬件配置上分析，思域也是一款省油的车。配备CVT变速箱，5T发动机肯定比6/8排量的更省油。油耗和你车的路况、速度、驾驶水平有关，硬件配置就是其中之一。
年轻消费群体需要Type-R的文化标签以及车型带来的运动感受，而从东风本田第十代思域上我们恰巧能够找到这份迷人的特质。 历经数十年不变的运动基因传承： 从思域这个单一车型诞生以来，面对多元化的汽车市场，三厢轿车、双门掀背版本等多种细分车型的出现始终是思域能够吸引不同消费者的核心产品力。
隔音方面，胎噪和底盘的噪音基本不会传入车内，而高速行驶时风噪比较明显外，其在急加速时发动机噪音还是略大，整体和老款车型并没有太大变化。
本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市_百度...
1、月27日，东风Honda全新思域Hatchback版正式上市，新车共推出四个版本，分别为新锐控、潮酷控、驾趣控和劲擎控，售价区间为139万元-169万元。
2、月27日晚，东风本田思域HATCHBACK正式上市。这次一共推出了四款车型，售价区间为139-169万元，外形风格更加贴近Type-R，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配”级别的配置水平。
3、月27日，备受国内运动车爱好者期待的全新思域Hatchback正式上市。新车搭载5T发动机，共有四款配置车型，售价区间为139-169万元。思域Hatchback作为作为“Type R”原型，是思域车系中最全球化，也是最具运动基因的一款车型，在年轻消费者心中具有超高人气。
东风本田思域的车怎么样?有什么缺点?
1、本田十代思域动力比较强悍，动力输出比较线性，提升了驾驶感受，换挡逻辑很平顺，油门响应很灵敏。缺点车内隔音差本田十代思域车内噪音很大，需要改善。缺点后备箱开口小有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小。缺点底盘太低本田十代思域底盘太低了，本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装，胎噪有点太大了点。
2、缺点也不容忽视。思域的隔音效果不太理想，高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性。内饰质感一般，塑料感较强，缺乏一些高级感。悬挂调校偏硬，在通过颠簸路面时，车内震动感明显。另外，思域的车漆相对较薄，容易出现划痕。
3、被动安全不足：在被动安全方面，一些关键配置可能缺失，存在一定风险。总体而言，本田思域口碑不错，消费者可根据自身需求和偏好权衡优缺点后做购车决策。
4、而且本田品牌在市场上有较高的认可度，维修保养相对方便，配件供应充足。缺点也较为明显。部分车辆存在机油增多的问题，这可能影响发动机性能和寿命。车内隔音效果一般，高速行驶时噪音较大，影响驾乘舒适性。悬挂调校偏硬，过弯时支撑性尚可，但通过颠簸路面时震动感较强。
5、缺点： 动力减弱：相比十代车型，思域的动力有所减退，主要因为排放标准升级导致的油耗压力。 性价比略逊：思域定价相对较高，配置与同级别车型相比略显不足。 隔音效果差：噪音控制有待提升，影响驾驶和乘坐的舒适性。 内饰用料缺乏质感：虽然设计新颖，但硬塑料材质的使用让人感觉不够高档。
6、综合来看，本田思域的口碑还是不错的。在空间方面，本田思域的车身尺寸为4517/1799/1434mm，轴距长度为2700mm，这为车内空间提供了极大的保障。身高178cm的体验者将前排座椅调至最小后，保持前排座椅位置不变，后排头部空间刚好够用。对于家庭使用来说，这样的空间表现已经相当出色。
手动挡卖到16万,两厢思域能激发后浪们的动手欲望吗?
两厢思域手动挡16万的价格，结合其产品定位与市场策略，有可能激发部分后浪的动手欲望，但受众范围有限，需结合具体需求判断。
而在上月上市的思域两厢版车型，其中有一个配置搭载的是5T发动机配6速手动变速箱。这样的搭配卖到199万元，虽然看似有点高，但两厢思域5T手动挡车型可以说是运动、家用的完美结合体。接下来，我们马上把这台两厢思域5T手动挡车型开起来试试。
动力方面，思域依旧搭载了5T发动机，最大功率130kW，CVT版本最大扭矩220N·m，手动挡版本最大扭矩为226N·m。
你要知道市面上同款车型自动挡跟手动挡贵出1万元，都算是合理范围。那么按道理说两厢思域自动挡的顶配应该性价比更高，但你不要忘了能看上两厢思域的消费者，都是看中其后期的改装潜力，而MT变速箱相比CVT有着更大的想象力，。
还是林志玲风格?东风本田要推两厢版思域,醉翁之意为哪般
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