从20万降到10.69万,入门169ps却卖不动,还是台别克 君威作为纯燃油车，在动力平顺性和智能化配置方面，难以与新能源...
君威作为纯燃油车，在动力平顺性和智能化配置方面，难以与新能源竞品相抗衡。价格战效果有限：即便君威起售价降至69万，但落地价约13万，和同价位新能源车型如零跑、深蓝相比，性价比优势不明显，难以吸引消费者。
从20万降到69万的别克新车是君威，其入门版169Ps马力车型销量低迷，核心原因在于产品与市场需求脱节。新能源与智能化需求未满足当前汽车消费市场正加速向新能源和智能化转型，消费者购车时更关注新能源属性（如纯电、插混技术）、智能驾驶配置（如L2+级辅助驾驶）和充电便利性。
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