长城高管隔空喊话比亚迪:中国汽车怎么在一起?
1、月11日，长城汽车CTO（首席技术官）王远力在微博发表对比亚迪“在一起，才是中国汽车”视频的看法。其表示，中国汽车企业必须直面竞争的现实，不要道德绑架的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧”。
2、月4日，华为常务董事余承东发布了问界第二款车问界M7，不出所料，这仍然是一款增程车，在当天接受采访时，面对外界对增程技术的质疑，余承东自信地回了一句： “说增程车不够先进是胡扯”。 此言一出，有些传统车企的高管坐不住了。
3、有意思的是，在上个月，起亚中国首席运营官在微博隔空喊话比亚迪：“你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品？BYD品牌名字好听吗？不就是一句骂人的话吗？” 一个高管说出这番话，多少有点儿上不了台面，果然没过多久，这条微博就被删除了。 一般来说，语出惊人大多是有目的性的。
4、小米：帽子比车更出圈 SU7虽缺席，但每日免费发放5000顶129元棒球帽的操作直接刷屏。
长城汽车四高管先后离职,预示的是危机还是变局
1、综上所述，长城汽车近期陆续离职的高管在其任职期间并没有为企业带来提升，所以离职并不奇怪；近期的哈弗品牌终于推出了有竞争力的新车，欧拉品牌开始放低品牌定位，坦克汽车加速进入混动化升级阶段，魏牌也有调整的迹象，长城皮卡还一直很稳并且也有混动技术应用的相关消息。
2、长城汽车股份有限公司（长城汽车）近日宣布了总经理职位的变动，王凤英因工作调整辞去总经理职务，由具有深厚技术背景的新任总经理穆峰接任。这一变动不仅标志着长城汽车管理层的新老交替，更预示着公司在未来发展路径上的重要转变。
3、长城汽车前总裁王凤英的离职，是汽车行业内的一次重大人事变动。关于其离职的原因，虽然外界有诸多猜测，但核心问题并非简单地归结为长城汽车“欠”王凤英太多，而是涉及更深层次的职业发展、公司治理结构以及个人职业规划等多方面的因素。
4、针对网传小鹏汽车多名核心高管离职及新进外援的消息，虽然小鹏汽车官方回应称消息存在不实之处，但不可否认的是，小鹏汽车近期确实经历了一系列的高层人事变动。这些变动对于正面临销量挑战的小鹏汽车来说，无疑是一个重要的转折点。
5、从公司上来看，既有经营情况比较差的众泰、东风雷诺等企业，但也有长城、奥迪、本田等取得了销量进步的企业，比如长城汽车在2019年销量微增了0.69%，但还是损失了销售方面的人才。
中国长城为什么跌这么厉害
1、长城高管减持股票，汽车销量下滑，财报不如预期，大环境。长城汽车发布公告称，公司高级管理人员胡、先生、徐辉先生因个人财务需要，拟于本公告发布之日起15个交易日后的6个月内，通过集中竞价方式减持。胡为本公司副总经理。目前持有长城汽车200万股，占公司总股本的0.022%，计划减持不超过50万股。
2、中国长城股票大跌的原因主要有以下几点：长城与比亚迪的纷争：长城汽车举报比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，这一事件引发了市场的广泛关注。短期内，该纷争导致两家公司的股价均出现下滑。长城汽车的股价在此事件后一度下跌超过6%，虽然之后略有回升，但仍对股价造成了显著影响。
3、长城股票下跌的原因：这只股票的主力前期盈利巨大，现在出货很是坚决，所以，才下跌的很厉害的。股价下跌是很多原因导致的，最常见的是行业板块下跌、股票市场下跌、公司盈利业绩不理想、公司负面的事件消息等等，这些会影响投资者买入的欲望，买的人少了，卖的人多了，那么股价自然就会下跌。
尊界真正的对手来了,长城超豪华品牌官宣,魏建军亲自挂帅!
1、长城超豪华品牌官宣，尊界迎来真正对手，魏建军亲自挂帅 长城汽车集团近日宣布了一项重大人事任命，新设立了一个名为「长城品牌超豪车BG」的组织，由集团董事长魏建军亲自担任董事长，技术出身的80后年轻博士宋东先担任品牌CEO。这一举动标志着长城汽车正式进军超豪华品牌市场，尊界等现有品牌将迎来真正的竞争对手。
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