比亚迪L3凉车敲缸一加油就响跑3、5公里有时还响有时车热就不响了怎么...
点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 （因为从点火到完全燃烧需要一段时间）。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
比亚迪崔l3碳罐的电磁阀坏了是什么症状
汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，并且你会发现在现实中得到验证。
关于比亚迪L3的碳罐电磁阀，我们可以通过多种途径进行诊断。首先，如果车内弥漫着浓烈的汽油味，这可能是碳罐出了问题，应立即进行检查。其次，检查碳罐的传感器功能是否正常，这是判断其工作状态的关键因素。值得注意的是，碳罐的故障会直接影响汽车的排放性能。
汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。
碳罐电磁阀虽小，但起着很重要的作用，如果出现故障，会影响汽车的运行。如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最后溢出，造成浪费，且会污染环境。
碳罐电磁阀的控制是电瓶正极经点火开关到碳罐电磁阀，电磁阀搭铁由发动机电脑控制搭铁，拔下插头，测电脑控制的搭铁应该有3-4v电压，如果没有，需要检查线路，碳罐电磁阀本身有30多欧姆电阻，希望能帮到你。
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