现代雅尊和君爵哪个好
总结选择建议选雅尊：预算有限，注重性价比和传统豪华感，商务用途居多。选君爵：追求前沿科技、设计感，且愿意为更高端的体验支付额外费用。建议实际试驾对比两款车的驾驶感受和配置差异，最终根据个人需求决定。
月22日，现代汽车在北京发布了一款名为“雅尊”的车型，取代销量表现不理想的“君爵”。这款车在欧洲叫宏伟，而在北美用的是阿泽拉的名字，中文叫“雅尊”，可能是优雅和尊贵的意思。大灯犀利，LED尾灯熟悉，外观变化明显。与上一代相比，雅尊颠覆了方方正正的设计基调，改为更加现代流畅的线条设计。
雅尊的隔音能力很好，至少在隔绝外部噪音源方面，是十分有效的。发动机的工作噪音稍有传入驾驶舱，所幸V6发动机对噪音及震动控制的较好。电控的5挡自动变速器的换挡动作较柔和，换挡时机把握较好。市场值得期待 现代汽车意用雅尊来抗衡Avalon、ES330、Teana甚至ABMW5，感觉总有一点贪心不足蛇吞象的味道。
现代Q270是现代雅尊。韩国现代把全新的Azera豪华轿车正式引入中国，在国内，Azera有一个很别致的名字“雅尊”。在现代车系里面，Azera是一款定位介于EQUUS跟Sonata之间的产品，用以取代现代的中高级轿车XG君爵。安全配备 为了提升产品的竞争力，Azera的安全配备水准也得到全面提升。
雅尊：索纳塔的进口姐妹车型，在国内销量不佳。君爵：现代的首款入门级豪华车，已停产。雅科仕：用于行政公务用车，对标丰田皇冠，已停产。杰恩斯/杰尼赛思：现代旗下的豪华旗舰品牌，初代车型命名为劳恩斯。劳恩斯酷派：高档运动跑车，已停售。酷派：劳恩斯酷派的前身，已停产，是低成本玩跑车的选择。
雅尊进入中国，是现代汽车在全球力推豪华车战略的重要步骤之一，而现代汽车也将依靠其低于同级竞争对手3至5万元的价格优势，引爆国内的豪华车市场。 在现代车系里面，Azera是一款定位介于EQUUS跟Sonata之间的产品，用以取代现代的中高级轿车XG君爵。
azera现代是什么车
1、Azera（雅尊）是韩国现代公司推出的前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产。它填补了现代汽车停产Granada之后出现的无大型车的空白。该车型于2005年首次推出，2011年引入中国市场，采用“流体雕塑”设计语言，整体设计以直线为主，因此也被称为“直角雅尊”。
2、azera现代是一款名为雅尊的车型。以下是关于现代雅尊的详细介绍：品牌与归属 品牌：现代是一个韩国汽车品牌，其在国内的合资品牌是北京现代。车型：azera是现代旗下的一款车型，中文名为雅尊。外观设计 设计语言：全新雅尊采用了“流体雕塑”设计语言，塑造出现代汽车的一款全新车型。
3、现代雅尊（Azera）和君爵（Grandeur）是现代汽车旗下的两款中大型轿车，定位略有不同。以下是它们的核心对比，供你参考： 定位差异雅尊（Azera）：主打商务豪华，设计更偏向稳重、大气，适合注重乘坐舒适性和商务形象的消费者。
4、现代Azera作为一款雅尊汽车，其车身尺寸达到了4895mm长、1865mm宽和1490mm高，轴距更是达到了2780mm，属于一款4门5座的三厢车。它采用前置前驱的驱动方式，配备通风盘式制动系统，确保行驶的稳定与安全。内饰设计上，Azera展现出一种明快而富有空间感的中控台设计。
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