全新一代奔驰S级全球首发,能想到的“黑科技”全用上了!
1、月2日晚，奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级（代号W223）。据悉，新车将于2021年第一季度在中国上市，并有望在今年广州车展先行亮相。作为奔驰的旗舰轿车，全新一代S级有哪些亮点呢？外观方面，新车采用奔驰家族全新的设计语言，盾形格栅内部加入三横幅式镀铬饰条，两侧为矩阵式LED大灯组。
2、全新的W223奔驰S级，车身材质将采用大量的碳纤维和铝制材质，也是奔驰首款采用对半比例制造的钢铝混合结构车身，铝合金占车体50%，轻量化后的奔驰S级仅白车身就相比上一代轻了60公斤。而全新的MRA II后驱平台也是奔驰最新的平台，这款平台的各种黑科技要远远领先对手。
3、首先是我们将和董事会成员Sajjad Khan先生一起，聊一聊全新一代奔驰S级在人机互联、自动驾驶以及电气化方面的革新。上一代S级（W222）在2013年登场的时候，仪表盘和多媒体屏幕双连屏的设计引领了一波内饰设计的风潮，奔驰在这一代S级车厢内的豪华气质可谓拿捏得十分到位。
4、作为德系豪华车中大哥大级别的车型，奔驰S级的每次升级都称得上万众瞩目，在9月2日奔驰为我们带来了最新一代的奔驰S级，以往奔驰都用汽车发明者再次发明汽车来形容自家旗舰产品，如果说以往靠的是豪华感，那这一代的卖点无疑是时尚与科技。
5、新一代S级为什么能如此神奇？因为它配备有空气悬架和液压气动系统，能单独控制每个车轮，前者确保底盘在行驶中随时保持平稳，后者主动支撑车身并抑制车身姿态的运动。一直以来，奔驰S级凭借“魔毯”悬挂独步天下，在普通人看来，其就跟耍杂技一样神奇，带来了上佳的驾驶性能和乘坐舒适性。
2021款奔驰s为什么争议很大?
舒适性方面，在奔驰S级部分配置上，前排没有座椅通风功能，后排标配，虽然这台车的定位就是主打后排商务出行，但结合其运动化的外观表现与似AMG的运动化方向盘，全新S级的定位确实有点让人摸不着头脑。
款奔驰S 2020款奔驰S 2021款S-CLASS 2021款新S级采用了奔驰最新的设计语言，减少了车身侧面棱线的数量，并彻底改变了前后筋膜的外观。前大灯体积变得更小，格栅变得更明显，而肩部的线条更清晰，尾灯自W126第二代车型问世以来首次保持水平。
全新一代奔驰S的内饰变化堪称整个车型最大的变化点，这内饰完全就是新能源汽车内饰的既视感，尤其是那块大屏，彰显科技感的同时也拉低了内饰的档次感。
新一代S级最受消费者议论的是其过于年轻化的外形设计以及太过夜店范的内饰造型。很多人认为，S级已经失去了梅赛德斯-奔驰古典、优雅的品牌气质，缺乏豪华轿车的气场。这一点其实仁者见仁，最终投票权还是在买家手上。
新一代奔驰S级长这样
1、不少人看完全新一代的奔驰S级后，直呼不能接受。在笔者来看，新一代的奔驰S级确实变化不小，而且以往豪华、稳重的基调，如今也变得精致、年轻了。虽说审美各异，但如此明显的反差的确还是比较容易受争议的。正当S级亮相后热度慢慢退去时，近日，网上又有媒体曝光了全新一代的 宝马7系渲染图。
2、得益于彻底的电气化改造，S级还增加了后轮转向功能，通过后桥的电机驱动，后轮可最大实现10°的转向，从而使这台车长超2米的D级车（标准轴距版）过弯更灵活。最后给大家看看新一代S级的车钥匙，是不是也有种浓郁的电气化风格。
3、车身侧面，新一代奔驰S400d采用了比较平直的线条设计，并配备了隐藏式门把手，前后宽大的侧翼子板和多幅式的大轮圈，带来了极具豪华感的视觉体验。此外，根据各国的用户需求，新一代奔驰S级依然会提供标准轴距版和长轴距版可选。
4、全新的奔驰S级拥有无与伦比的智能辅助驾驶系统，它不仅支持L3级的智能领航技术，还有全球首款无需驾驶者（L4级别）的自动代客泊车功能；日常驾驶的L3辅助系统让S级也能媲美特斯拉，自动辅助驾驶不再是新能源的专利。
5、车身侧面，新一代奔驰S级依旧保留了S级应有的优雅姿态，并配备了隐藏式门把手，得益于这样的设计，新一代奔驰S级的风阻系数仅为0.22。同时，新车配备了密辐式的轮圈，搭配多活塞刹车卡钳以及打孔通风刹车盘的配置，符合奔驰S级的车型定位。
6、文蓝湛 奔驰S级，与生俱来就具备高贵的血统，其塑造出的豪华属性是同级别的车型无法比拟的，相比奥迪A8L、宝马7系等车型来说，奔驰S级要显得更高端。不过这一切似乎要被全新一代的奔驰S级多覆灭，新一代的奔驰S级已经正式发布，来自官宣，这预示着这款车型已经被确定下来，上市只是时间问题。
全新一代奔驰S级旗舰豪华轿车效果图亮相,中控屏幕巨大
1、近日，国外某汽车网站发布了全新一代奔驰S级旗舰豪华轿车效果图。前些日子，下一代奔驰S级伪装谍照不断在网络上曝光，据悉，新车将于今年年底之前亮相，在国外以2021款命名，所以目前国外汽车媒体称其为2021款奔驰S级（2021 Mercedes S-Class）。
2、而除了中控台上的两块大屏幕，新一代奔驰S级在车门内饰板的位置上也还会有显示屏，前排座椅的电动调节依然被放置在了前门版上，在按键的一侧带有一块显示屏。
3、不过近日，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同，取消了双联屏设计，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感，都能在历代S级中名列前三。
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