买买买的吉利和专注技术的比亚迪,你更看好谁?
比亚迪则选择了与吉利截然不同的道路。它一直专注于自主研发，尤其是在新能源汽车领域取得了显著成就。比亚迪的电动汽车、混合动力汽车以及电池技术都处于行业领先地位，赢得了国内外市场的广泛认可。比亚迪与丰田的合作，更是体现了其在新能源汽车领域的领先地位。
吉利的车型在设计上往往更加注重内饰的豪华感和乘坐的舒适性。 比亚迪：如果你更注重汽车的环保性能和科技感，那么比亚迪可能更适合你。比亚迪在新能源汽车领域有着丰富的经验和先进的技术，其车型在环保性能和科技感方面表现出色。
综合考虑，比亚迪在电动车领域的技术积累和市场表现更为出色，而吉利在传统燃油车市场的表现也相当不错。然而，对于购买一辆车而言，还需要根据个人的需求和偏好来决定。对于那些注重电动车体验和新技术应用的消费者来说，比亚迪可能是一个不错的选择。
如果更看重新能源技术优势，比亚迪可能是不错的选择；要是追求性价比和综合性能平衡，吉利也有不少车型值得考虑。
无法简单判定吉利比比亚迪好，二者各有优势，具体取决于技术路线、战略布局、使用场景等维度。技术路线比亚迪走纯电专家路线，掌握三电核心技术，其刀片电池能量密度高，且通过严苛针刺试验，续航扎实不虚标。吉利则选择混动 + 纯电 + 燃油的多能源战略，背后有沃尔沃技术积淀，推出浩瀚架构适配多种车型。
比亚迪混动技术推出早，吉利雷神混动技术领先品质高。如果在意燃油经济性和舒适驾驶，比亚迪适合；追求强劲动力和性能，吉利更好。车型设计：二者车型设计都有特点。比亚迪设计简约实在，如海鸥外观清爽、内饰简洁实用；汉EV采用Dragon Face造型，整体稳重大气。
进击路上的吉利,或收购阿斯顿·马丁19.9%的股份,达2亿英镑
1、【精彩车市1月11日报道】进击路上的吉利，继吉利收购沃尔沃、路特斯、英国锰铜、戴姆勒集团近10%带有投票权的股份且前段时间还传出要收购宾利的消息。而眼下吉利似乎又对超豪华品牌阿斯顿·马丁（Aston Martin）产生了浓厚兴趣，吉利有意投资阿斯顿马丁19%股份，涉及金额2亿英镑，而目前双方还在协商当中。
2、日前，英国《金融时报》报道称，浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）正谋求收购英国百年豪车品牌阿斯顿·马丁19%的股份，并已与这家公司的投资者和管理层进行了会谈，同时，吉利控股已经对阿斯顿·马丁的资金情况进行尽职调查。
3、继2010年收购沃尔沃、2019年收购路特斯汽车之后，吉利集团似乎又对阿斯顿·马丁（Aston Martin）产生了浓厚兴趣。“车轱辘话”获悉，中国吉利汽车控股正与阿斯顿·马丁管理层和投资者就入股这家豪华汽车制造商进行谈判。
4、而近日，关于阿斯顿·马丁要被吉利收购的消息，在网上又开始流传了起来。据说，最近吉利已经和英国阿斯顿·马丁的投资者和管理层进行了会谈，并且吉利的主要目的是收购该汽车品牌19%的股份。事情的真实性虽然有待考证，但是如此有板有眼的消息放出我估计也不是空穴来风。
5、月11日，据《金融时报》报道，吉利正计划以2亿英镑收购阿斯顿·马丁（Aston Martin）19%的股权，双方已展开1个月的初步接触。同日，路透社也称，吉利欲意收购阿斯顿·马丁部分股份，但具体收购方案目前仍不明朗。
6、而在此过程中，曾有消息指出，中国吉利汽车控股曾经与阿斯顿·马丁的管理层进行过亲密接触，拟以2亿英镑收购阿斯顿马丁19%的股权。收购消息一经传出后，在伦交所上市的阿斯顿·马丁股价迎来快速上涨，一度飙升20%，截至收盘总共上涨132%。
艰难盈利的宾利,光环还是鸡肋?
1、尽管扭亏为盈，但对于大众集团来说，宾利已经不是那个非要不可的“光环”了。由于排放门丑闻以及电动化转型高居不下的投入，大众集团也面临着不小的财务压力。而宾利的盈利能力有限，在亏损时甚至要依靠大众集团为其输血。 欧陆GT/ Unsplash 大众集团对于宾利的态度开始暧昧不清。此外，宾利能否顺利实现电动化转型也画上一个问号。
2、美剧在全球范围内都备受欢迎，无论是独特的故事情节、惊人的演技还是对社会问题的深入探讨，都让观众爱不释手。今天我将为大家推荐5部最好看的美剧，并简要介绍它们的剧情。希望这些推荐能够让你在繁忙的生活中找到一些放松和娱乐的方式。
世界各国知名汽车品牌大揭秘!
美国：有福特、雪佛兰、特斯拉。福特是百年品牌，F系列皮卡全球畅销；雪佛兰车型丰富；特斯拉引领电动车革命，Model 3/Y销量居全球前列。英国：劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁在此列。劳斯莱斯“银魔鬼”曾被誉为“世界最好汽车”；宾利以手工豪华内饰闻名；阿斯顿·马丁是007电影经典座驾，主打英伦跑车风格。
Logo：奔牛。故事：斗牛象征力量与速度，源自金牛星座。兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼希望以此激励法拉利，彰显其品牌的力量与速度。法拉利：Logo：跃马。故事：“跃马”标志源于意大利空军英雄弗朗切斯科·巴拉卡，代表其英勇精神。法拉利将其嵌入车系，以此象征品牌的英勇与激情。路易威登：Logo：花押字图案。
法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。 法拉利的“跃马”车徽背后也有一段感人的故事。
劳力士口号：A Crown for Every Achievement。The Lamborghini – Bull兰博基尼（奔牛）兰博基尼汽车公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立，公司位于意大利圣亚加塔·波隆尼。早期由于经营不善，1980年破产，后归入奥迪旗下，现为大众集团品牌之一。
年，奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名；1983年，hannu mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军；1984年，奥迪囊括世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。 四驱车的传奇经典：奥迪四驱带来了越野车比赛的一场革命。
收购沃尔沃后,又与奔驰成立合资公司,这个国产汽车品牌要起飞了_百度...
1、元旦过后的1月8日，继收购沃尔沃、宝腾、路特斯，入股戴姆勒后，吉利与奔驰共出资54亿元，成立了一家新的合资汽车公司“智马达汽车有限公司”，双方各出资27亿元，各占50%股份。
2、股份收购确认合法后，吉利购买奔驰（戴姆勒）和沃尔沃，并非仅仅为了图个“吉利”。吉利作为一家具有全球视野的汽车制造商，其进行股份收购的决策背后有着深远的战略考量。
3、与此同时，将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性，拟将合并后的业务于香港和斯德哥尔摩上市，以使其能够进入资本市场。2010年，吉利汽车以18亿美金收购了沃尔沃轿车100%的股权。并提出“吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃”的“放虎归山”的发展策略。
4、不得不说，十年前收购沃尔沃，吉利走的就是“用市场换技术”的路。而今时今日，吉利已经是中国品牌当之无愧的销量霸主，眼光自然也不能再局限于本土市场，只有参与到全球竞争才会有更深度的发展。因此，收购戴姆勒股份吉利重视的不是短暂的利益，而是长期的合作。
5、SAIC收购了英国卢浮宫的生产线，但是品牌没有被收购，后来换成了荣威；吉利在英国收购锰青铜（出租车），在北欧和瑞典收购沃尔沃；SAIC还收购了韩国的双龙汽车等。双龙汽车公司隶属于韩国双龙集团，是著名的汽车制造商，以制造四轮驱动汽车为主，生产大型客车、专用车、汽车发动机及零配件。
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