scc超跑俱乐部创始人是谁?
张宽是北京超级跑车俱乐部（SCC）的创始人之一，他的名字在俱乐部中具有重要地位。 张宽的人生旅程非比寻常，他在17岁时就离开学校，开始了自己的职业生涯。尽管早期的职业并未直接涉及豪华跑车，但他对速度的热爱从未减退。 在他30岁之前，张宽实现了人生的一个重要目标——驾驶他梦寐以求的法拉利。
SCC超跑俱乐部的创始人是李晓磊。李晓磊作为中国著名企业家，于创立SCC超跑俱乐部之前已有丰富的商业经验。他对豪华汽车和超跑有着浓厚的兴趣，并认识到随着中国经济的快速发展，越来越多人开始追求高品质的生活方式，豪华汽车文化逐渐兴起。
北京超级跑车俱乐部（SCC）的创办者之中，张宽这个名字不可忽视。这位非凡的人物以他的人生经历和对速度与激情的追求，为自己的人生画下了鲜明的印记。张宽的人生轨迹并不寻常，他17岁便离开了校园，步入社会，早期的职业生涯并未直接与豪华跑车相关。然而，他内心对速度的渴望驱使他不断前进。
北京超级跑车俱乐部，简称SCC，张宽是创办人之一。这个17岁高职毕业进入社会，27岁才开始享受青春的人，用两件事确定了自己这辈子没有白活：30岁前开上了法拉利；31岁前买了辆兰博。
scc俱乐部入会条件
SCC俱乐部的入会条件主要包括以下几个方面：首先，车辆拥有条件。申请者必须拥有至少一辆跑车，且该跑车的最低入门标准为保时捷911。同时，俱乐部也欢迎拥有其他高级跑车如法拉利、兰博基尼、迈凯轮等品牌的会员加入。这一要求确保了会员在车辆拥有方面具有一定的共同性和高品质，为会员之间的交流和活动提供了良好的基础。
俱乐部成立初期，设定了严格的入门门槛，要求成员拥有的跑车必须达到保时捷911级别及以上。随着时间的推移，俱乐部不断扩展其会员群体，吸纳了法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马M系列等世界各地知名跑车品牌的车型。
最低准入车型为Porsche Carrera 911，准入车辆必须为申请人名下，或申请人可证明该车辆为其所拥有。年满18周岁， 有驾照。拥有符合入会资格的跑车外，还需要至少3名在会会员联名书面推荐。会费每年还要1万。
这个群体的成员年龄跨度广泛，从二十岁到六十岁不等，他们大多数是通过自身努力取得成功的企业家和职业赛车手。加入SCC并非易事，俱乐部对于会员的挑选有着严格的规定。申请者需要拥有至少一部符合俱乐部指定的品牌和车型的跑车。
Sports Car Club。北京超跑俱乐部，这是全国很有影响力的汽车俱乐部。其会员一般是豪华超级跑车的车主，比如保时捷、法拉利、兰博基尼，有条件的朋友可以加入，没条件的车友也应该尽量创造条件加入，俱乐部每年举办不少车友活动。SCC成立于2009年8月，致力于成为国内首家超级跑车玩家聚集地。
这些成员们会驾驶着他们的豪车，与其他朋友交流驾驶技巧和跑车文化。 在中国，较为知名的跑车俱乐部包括HAC顶级跑车俱乐部和SCC（北京超跑俱乐部）。 HAC的入会门槛极高，要求会员至少拥有一款旗舰级超跑，如保时捷Carrera GT。
SCC超跑俱乐部很吊吗
SCC超跑俱乐部，是全国性的超跑俱乐部，在各省份都有他们的会员，保时捷只是入门级别的车型，很多人一生都开不了保时捷，你说屌不屌。
目前，SCC拥有超过2000位超级跑车车主会员，注册的超跑数量超过了2100台，成为中国乃至全球影响力最大的超跑俱乐部之一。SCC俱乐部的宗旨不仅在于提供一个交流平台，更在于促进成员之间的互动与合作，共同推动中国超跑文化的发展。
如今，各地超跑俱乐部趋向于独立运作，SSCC的活跃度有所下降。SCC，全称为SPORTCAR CLUB，中文名为北京超跑俱乐部，成立于2009年8月。SCC在早期采取了加盟分会制度，对全国各分会拥有一定管辖权和处罚权。近年来，SCC对分会的掌控力度逐渐减弱。
FFF顶级超跑俱乐部：成立于2010年5月，属于北京恒祥永瑞贸易有限公司，是国内超跑俱乐部中的佼佼者。SCC超跑俱乐部：成立于2009年8月，入会标准至少拥有一台保时捷911型以上级别跑车，且个人资料真实，需要在车身粘贴俱乐部独有标识。该俱乐部在北京地区具有较高的知名度和影响力。
俱乐部组织的各种活动，也为会员们提供了一个展示自己的平台，从而有助于他们在商业上取得更多的机会。因此，北京超跑俱乐部SCC不仅仅是一个简单的聚会场所，它还是一个促进友谊、增进知识和拓展商业机会的平台。这些活动不仅丰富了成员们的业余生活，也为他们在商业上带来了更多的可能性。
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