比四缸多一缸,比六缸少一缸,五缸机究竟有什么好的?
将五缸机投入到市场的大环境来看，四缸机才是真正适合大规模投入生产的；上升到性能层面上来讲，六缸机显然更适合厂商们的选择，毕竟能够搭载六缸机的车型基本上都是采用纵置后驱或者四驱的车型，车型的设计有着足够的空间预算布置发动机。
五缸车和六缸车在多个方面存在区别。五缸车的缸数相对较少，结构相对简单，一般来说其制造成本可能较低，维修保养也相对容易些。六缸车则在动力输出的平顺性和稳定性上通常表现更优，能提供更强劲且持续稳定的动力。
在性能表现方面，与当前主流的四缸直喷发动机相比，沃尔沃五缸发动机在低速时的扭矩表现较差。这意呀着在低速行驶时，五缸发动机的加速性能和动力输出可能不如四缸发动机。
缸发动机：排放物相对较少，环保效果更好。6缸发动机：由于动力强劲，其排放物可能会相对较多，环保效果稍逊于4缸发动机。改装潜力 4缸发动机：由于结构限制，其改装潜力相对较低。6缸发动机：由于其强大的动力基础和复杂的结构，往往具有更高的改装潜力。
五缸发动机，汽车界的异类，为什么奥迪却对它情有独钟呢？奥迪的5缸发动机已经走过了40多年，成为了世界发动机史上的异类。 耐用性与经济性则是消费者对于这种动力单元的推崇备至理由。
国内沦为小众的旅行车,在欧美是怎样的存在
旅行车在国外是实用的象征，但是到了国内却被贴上个性的标签。 其实旅行车在国内最早出现汽车合资公司之后便被引入到国内，例如广州标致引进的505 SW还有大众的桑塔纳旅行（Passat B2）。
细分市场空白：欧洲C级旅行车市场近三年复合增长率仅2%，电动化渗透率不足5%，存在结构性机会。政策杠杆：欧盟2035年禁售燃油车倒逼车企转型，比亚迪可借机填补大众、奥迪等传统厂商的电动旅行车产品空档。
比亚迪进军旅行车市场的战略布局，确实为这一相对小众的细分领域带来了新的变量。
国外：欧洲人热爱享受生活，拥有较多的假期，因此他们更倾向于选择内部空间大、装载能力强的汽车来满足家庭出游的需求。同时，欧洲的道路相对狭窄，旅行车既实用又适合在欧洲的道路上行驶。国内：国内大部分人的工作性质较为繁忙，99007等工作制度使得人们很难有时间去享受长途旅行。
外观不符合国人的审美 旅行车极为臃肿的车身和高高掀起的尾部，丝毫没有国人对于汽车对称美感的要求。在国内，很多旅行车会被贴上货车的标签。试想你买一台奥迪A6L会被人称作尊贵座驾，而买一台A6旅行版则被人说成装货的车。
极限竞速地平线5沃尔沃的所有车怎么获得_沃尔沃全车辆获取方法介绍...
1、《极限竞速：地平线5》中沃尔沃全车辆的获取方法如下：V60 POLESTAR（2015年）抽奖：在游戏中参与抽奖活动，有机会直接获得这辆沃尔沃V60 POLESTAR。抽奖活动通常随机性较大，但持续参与可增加获得机会。车展购买：前往游戏内的车展，使用游戏货币或真实货币购买这辆沃尔沃V60 POLESTAR。
2、嘉年华峰顶测速区间宝藏 解锁方法：使用当前所驾驶的越野车REBEL TRX通过嘉年华峰顶测速区间，只需达到一星评价即可解锁该宝藏。 山尖坡漂移区间宝藏 解锁方法：选择法拉利458并完成山尖坡漂移区间，同样只需达到一星评价即可解锁谜题。
3、宝藏用2016年的沃尔沃卡车完成山尖下坡塞触发线索并且解锁湖畔测速区间完成一颗星即可触发宝藏。宝藏漂移或者完成比赛拿第一黄色影响力升级即可激活线索然后用起亚STINGER在山腰测速照相那三颗星即可得到宝藏位置它就在小岛上。
4、极限竞速：地平线4中季节赛是玩家们获取限定车辆的方法，最近开启的S33秋季赛中那些车辆更适合完成呢，下面请看“狗砸”分享的极限竞速地平线4S33秋季赛简明赛车推荐，希望能够帮助大家。
让前横置发动机平台实现四驱——5代瀚德四驱系统进化史
瀚德四驱系统首先解决了前横置平台实现四驱的问题，让众多小型化的轿车也能实现四轮驱动，确实有它难以取代的价值。从瀚德四驱系统的历次进化，我们不难感受到汽车从机械控制到电液控制的升级，每次升级可以实现控制精度的提高，当然在底盘电控系统和ECU的帮助下，整套系统的智能化程度也在不断提升，变成非常成熟的系统。
昊锐（斯柯达Superb）的底盘系统是其驾驶稳定性和舒适性的核心部分，以下从结构设计、技术特点及调校风格等方面进行详细解析：底盘基础结构平台架构昊锐基于大众集团横置发动机模块化平台（PQ46平台开发，与同期的帕萨特B6共享技术），采用前置前驱/四驱布局。
大众高尔夫MK4（Golf MK4）基于大众集团的PQ34平台开发，这一平台是大众在1997年推出的横置发动机前驱/四驱架构，专为紧凑型车型设计。以下是关于PQ34平台的关键信息：平台特点 驱动形式：支持前置前驱（FF）和四驱（4Motion）布局，四驱系统通过瀚德（Haldex）多片离合器实现扭矩分配。
沃尔沃XC60四驱系统详解 沃尔沃XC60采用横置发动机布局，配备瀚德第五代四驱系统，日常行驶动力按95：5分配，很像一款前驱车，四驱系统采用了前后开放式差速器，中央多片离合器式限滑差速器，依靠电子系统制动控制失去抓地力的车轮来完成脱困。
9款行李架行李箱盘点,韦帕、沙丁鱼、比亚迪等品牌,谁才是车顶界的收纳...
1、在容量方面，沃尔沃专用车顶行李箱850L和车驰冠大众高尔夫车顶行李箱700L提供了最大的储物空间，适合长途及多人旅行。而韦帕和沙丁鱼的产品也提供了足够的容量，满足大多数旅行需求。在适配车型方面，各品牌均提供了针对特定车型的专用产品，如比亚迪专用车顶行李箱和沃尔沃专用车顶行李箱等。
2、国产车顶行李箱比较受欢迎的品牌包括韦帕WEIPA、沙丁鱼、智汇、比亚迪专用款和乾行等。韦帕WEIPA：该品牌以其大容量和超薄扁平设计著称，非常适合SUV等越野车型。产品适配所有车型，容量高达520升，采用双侧开口设计，方便用户从两侧取放物品。沙丁鱼：主打PLUS版520升车顶箱，同样具备双侧开口设计。
3、国产行李架品牌中，韦帕、沙丁鱼、酷客、领跃者等口碑较好，各有侧重。 若注重性价比和安装便捷性，韦帕值得优先考虑。它的ABS材质款适配大部分SUV和越野车，承重200公斤以内完全够用，千元以内的价位对普通家庭很友好。
4、黑曼巴 品牌介绍：来自美国的车顶行李箱品牌，设计合理，容量大。推荐产品：三层复合材料车顶箱，耐高温、抗风化、韧性强、耐极寒、挡潮湿，非常值得入手。拓乐（Thule）品牌介绍：瑞典大品牌，汽车行李箱/行李架品质可靠，但价格相对较高。
5、在预算和使用频率上，如果预算较低且不常外出，行李架可能是经济实惠的选择；而对于经常出行并且预算充足的用户，车顶箱由于其更大的容量和更稳定的设计，通常更为合适。推荐的车顶箱品牌有韦帕，作为台湾自驾游装备知名品牌，韦帕的市场份额大，产品质量得到认可。
6、\x0d\x0a★内帐采用半纱网结构，具有良好的空气流通效果。\x0d\x0a★铝合金双杆交叉式结构，顶部采用KAILAS专利扣件固定，令结构更稳固。\x0d\x0a★外披内挂式，令搭建变得简单易行。\x0d\x0a★前部双拉链大开门，增加进出帐篷的空间位置， 并且可用登山杖挑起来，拓展功能成为一个前门篷。
五缸发动机现在很少使用,曾经都用到了哪些车型上?
说到五缸发动机，首先要想到的就是奥迪，早期研发和生产出车型的品牌就有奥迪。80年代的奥迪Quattro A2赛车搭载的五缸发动机在赛道上获得了多项冠军，这也让五缸机声名大噪，同时很多品牌也相继研发生产。
当然不止奥迪和沃尔沃，奔驰和本田当年也是有投入研发的。不过后来奥迪推出了5T直列五缸发动机，放到了TT RS等车型上。更是凭借着给力的性能表现，获得过沃德十佳发动机，这下子就吸引了很多消费者的注意。
【太平洋汽车网】奥迪TTRS、奥迪RS沃尔沃V60、瑞风M3。五缸由于比四缸发动机多出一个缸，因此点火和工作缸之间的时间间隙短，振动部分可以抵消产生的抖动和噪声，相比四缸发动机，五缸机的动力性能更加优秀，平顺性也更加好。
最早奔驰、奥迪和福特也有五缸发动机的车型 追溯到70年代，奥迪在1976年首次在奥迪100车型上使用直列五缸发动机，随后的奥迪200也采用了由EA827发动机改进的全新1升5缸发动机，最大功率也达到了136马力。而到了90年代，奥迪与保时捷的强强联手，推出的奥迪RS2 Avant也就成为了五缸车型的代表作。
奥迪TTRS、奥迪RS沃尔沃V60、锐锋M3。五缸发动机比四缸发动机多了一个气缸，所以点火和工作气缸之间的时间间隔短，振动部分可以抵消产生的抖动和噪音。与四缸发动机相比，五缸发动机具有更好的动力性能和乘坐舒适性。奥迪搭载五缸发动机的车型只有奥迪TTRS和奥迪RS3。
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