为什么国人不会买10T三缸发动机的思域
1、此外，思域0T不仅仅动力更弱，扭矩最重要低了40牛米，这可是一个极大的缺憾，内部的应该有的实用性配置也低了很多，车型颜色也不齐备，自动挡也缺失，难怪其销量极低极低。
2、首先，从结构和维护角度来看，三缸发动机相较于四缸发动机具有零件更少、结构更简单的特点。这意味着在日常维护和保养方面，三缸发动机会相对更方便，成本也可能更低。对于追求经济性和便捷性的消费者来说，这是一个值得考虑的因素。然而，在运转稳定性方面，三缸发动机相较于四缸发动机存在一定的劣势。
3、结构简单，维护方便：思域的三缸发动机相较于四缸发动机，零件数量更少，结构更为简单。这意味着在日常维护方面，三缸发动机会更加方便，维修成本也可能相对较低。运转稳定性稍逊：在同样的技术条件下，三缸发动机在运转稳定性方面可能不如四缸发动机。
4、国人对三缸机的的认知都是天生残疾或者是动力打折，甚至觉得三缸机并不一定就比四缸机省油。但是放眼国际看，通用汽车从开始推三缸机车型开始如今家族37%的车型都是三缸机的装配，如果影响品质和性能相信通用绝对不会这么干。
十代思域怎么样
综上所述，十代思域在发动机性能、变速箱平顺性、实用配置和外观设计等方面表现出色，但在机油增多、变速箱运动感、隔音效果、内饰异响以及大灯照明效果等方面存在一定的不足。消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行权衡。
本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。优点动力够用、油耗比较低本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。
【太平洋汽车网】0t思域日常代步使用还是可以的，不过上高速超车的话动力性方面相对还是差一些，如果预算足够个人认为还是5t思域好一些。第十代思域0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机，该发动机所能释放出大最大功率为92kW，峰值扭矩为173N·m。
综上所述，十代思域是一款值得购买的车型。它拥有强劲的动力性能、良好的油耗表现、丰富的配置以及动感的外观设计等优点。虽然存在一些小问题和性价比一般的情况，但整体来说还是一款值得入手的小车。对于喜欢思域的消费者来说，可以根据自己的需求和喜好选择合适的车型版本。
第十代思域（2016 - 2021款）搭载5T地球梦发动机，零百加速能达到7秒级，凭借“秒天秒地”的操控口碑成为现象级车型。其手动挡版本更是受到性能玩家的青睐，成为他们的首选车型，在操控性能方面得到了众多消费者的认可。
十一代思域和十代有什么区别?
十一代思域的油箱容量为47升。相较于前代，搭载更大油箱的它拥有更长的续航里程。11款思域配备了10安全气囊，配置提升显著。特别是，与第十代相比，第十一代新增了被动行人保护、疲劳驾驶提示、7英寸液晶仪表、9英寸中控面板和自动大灯等配置。
本田思域的油箱容量在不同代数和配置的车型中可能有所不同。其中，47升的说法更为广泛地被接受和应用。不同代数车型的油箱容量 十代思域：对于十代思域，其5T版本的油箱容量通常为47升。这一数据在多数相关资料和车主手册中均有提及。
随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。
空间宽敞：本田品牌以空间魔术师著称，思域无论是前排还是后排，座椅靠背角度还是坐垫长度，都是紧凑型车中的佼佼者。变速箱顺畅：新款思域使用CVT变速箱，比旧款更加顺畅，几乎实现了零迟滞的动力输出。
十一代思域底盘高了。十代思域底盘高度是105mm，十一代思域的底盘离地间隙为141mm。离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。十一代思域底盘高度会增高。
6款重磅新车本月上市!全新路虎卫士索十探岳X,还有思域两厢版
1、《我有车》原创新车报道：受疫情影响，今年上半年的新车几乎都改成了线上发布的形式，好在目前疫情得到了有效控制，众多新车也纷沓而至，其中最重量级的莫过于全新路虎卫士、红旗H9以及第十代索纳塔，当然还有全新比亚迪汉、一汽-大众探岳X等。
2、月即将过去，我们又将迎来新一轮的新车“轰炸”。据悉，7月份上市的新车不仅有一汽-大众的首款轿跑SUV探岳X、第十代索纳塔，还有红旗旗舰轿车H9和思域两厢版等，款款重磅，保证让你挑花眼。下面，买车君就先带大家来过过眼瘾。
3、从探岳X的价位来看，其主要竞争对象将会是领克05，尺寸上探岳X拥有更长且更高的车身。动力上，探岳X全系搭载0T涡轮增压发动机（分高低两种调校），最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，380TSI高配车型部分车型配备四驱系统。
4、月5日，东风本田成功上市了2020年的首款重磅新车——全新UR-V，标志着东风本田正式“重启”，开始加速新产品投放和强化生产体制。网上车市从东风本田内部获悉，东风本田下半年将上市包括思域两厢、新款C-RV以及全新入门级Hatchback车等在内的6款新车。
5、本田思域两厢版 7月27日上市 买车君从官方获悉，本田思域两厢版将于7月27日正式上市。从前脸来看，新车与思域三厢版没有太大的区别，但掀背式的尾部设计更具视觉冲击力，中置双出排气管更具动感，让新车看起来更像思域Type R。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。
6、第一辆：新两厢思域 本田思域由于强劲的性能表现，以及十足的运动基因，备受年轻消费者青睐，一度被大家称之为“神车”。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市，与此同时，大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相，该车将继续由东风本田引入国内市场销售。
高速惊魂?想要人命?十代本田思域失速故障频发
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