20万级合资SUV,探岳、昂科威S、新5008你更中意谁
探岳和新5008配备了360度全景影像，还带透明底盘功能，而昂科威S没有，而且新5008还配备了AR实景导航。昂科威S和新5008的方向盘是真皮的，探岳是仿皮的；探岳使用的是机械式档杆，昂科威S是按键式，新5008是游艇式的电子换挡杆，符合人体工学设计。三款车型属于各有特点，就看用户个人喜好了。
动力方面， 探岳将于现款途观L保持一致，全系提供三个动力级别，其中4T排量280TSI车型最大功率150马力。0T车型搭载EA888涡轮增压发动机，分为高低两个动力调校，其中低功率版本最大功率186马力，高功率版本最大功率220马力，匹配一台7档湿式双离合变速箱。5008是一款在外形层面拥有独特存在感的车。
价格与性价比：优惠后竞争力突出2025款探岳众享款推出300TSI两驱（189万元）和330TSI两驱（89万元）版本，部分车型优惠后价格比指导价低约5万元，性价比甚至超过昂科威PLUS。对于预算在20万级、希望购买合资SUV的用户，其价格优势较为明显。
很显然这是8~12万的过渡级SUV水平，定价在20万级很显然是胡闹，同级别的合资SUV可参考探界者550T版低配，优惠后也只是18万出头，但0T9AT手自一体变速箱级别高太多，破百3秒属于性能车，两相对比4T探岳就是个渣。
从当前国内20万左右的中型SUV市场中可以看到，销量较好的车型有途观L、昂科威、探岳等。当然，也有不少的车型销量非常一般，接下来我们就来聊一聊两款较为冷门的车型。标致5008 说到标致汽车，曾经的它也是有着不错的销量，目前在道路上的能见度还是比较高的，但是近年来它的整体销量非常一般。
如果只有20万的预算，想要购买一台跑高速的SUV可以考虑上汽斯柯达的柯迪亚克，也可以考虑购买东风标致5008，一汽大众探岳也是非常不错的选择。这三款车型是非常适合跑高速的，因为在动力方面的表现比较充沛，而且驾驶起来也非常的强劲。
马上换代了,别克昂科威PLUS和昂科旗:值得购买吗?如何选择?
别克昂科威PLUS和昂科旗在换代前仍值得购买，具体选择需结合预算、空间需求及对设计风格的偏好。以下从核心维度展开分析：价格优势与性价比昂科威PLUS：以2023款652T五座四驱豪华型为例，裸车价19万元，落地价245万元，价格下探至中型SUV主流区间。
推荐理由：对于需要7座车型，且预算在25万元左右的消费者来说，昂科威Plus是一个性价比很高的选择。昂科旗 适用预算：考虑2020款车型，价格较为优惠主要特点：昂科旗作为别克品牌的旗舰SUV，提供了宽敞的内部空间和豪华的配置。
所以说，从这两方面来说，个人建议选择昂科旗，也不是说昂科威PLUS不值得入手了，毕竟每一款车都有利也有弊。
本田crv和别克昂科威哪个值得入手
1、两款车各有优势，追求动力与科技选昂科威，注重油耗与空间实用性选CR-V。动力与油耗：动力方面，昂科威搭载0T发动机，有237马力和350N·m的扭矩，动力强劲，适合追求驾驶性能的人；本田CR-V主推5T发动机，193马力和243N·m的扭矩，虽然动力不如昂科威，但也能满足日常使用。
2、别克昂科威和本田CR-V各有特点，很难简单说哪个绝对更好。从品牌角度看，本田在发动机技术和可靠性口碑上有优势，别克也有其自身的品牌底蕴。在空间方面，CR-V的乘坐和储物空间表现不错，昂科威也能满足日常需求。
3、如果在别克昂科威和本田CR-V之间做选择，需要综合多方面因素考量。别克昂科威在空间上有一定优势，其内部乘坐空间较为宽敞，能给乘客舒适的体验。动力表现也不错，提供多种动力选择，能满足不同需求。内饰质感较好，营造出相对豪华的驾乘氛围。
别克SUV越野车,是如何在舒适与越野之间相平衡的?
有意思的是，在试架当日还落了两次颇大的雨，为越野驾驶一部分增强了一些难度系数。现阶段，在别克汽车SUV艾维亚车系中，均配备了FlexRide响应式安全驾驶系统软件，给予多种多样性能模式可选择，及其另外还配备智能化全实时路况四驱系统，除了能操纵前、汽车后桥扭距分派外，还能够实现左、右后胎扭距在100/0到0/100中间调整。
非铺装路面的行驶感受，汉兰达一改此前的舒适表现，偏软的悬架在经过坑洼路面时产生了过多的颠簸，使车内乘坐容易产生轻微晕车现象。昂科旗则相对稳健，悬架韧性十足，对于坑洼颠簸的过滤恰到好处，可以带来更有高级感的乘坐体验。
越野模式 保持低档状态，扭矩输出高。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。标准模式 车辆性能趋于平衡，标准模式相当于相机“傻瓜模式”通常，标准驾驶模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。
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