吉利电车系列有哪些
极氪系列(Zeekr)(吉利高端电动子品牌)极氪001:猎装轿跑,基于SEA浩瀚架构,续航最高可达732公里(CLTC),支持800V高压快充。 极氪009:纯电豪华MPV,续航702公里(CLTC),主打商务与家庭场景。 极氪X:紧凑型SUV,主打个性化设计,续航500-560公里(CLTC)。
轿车系列帝豪系列 第4代帝豪:基于BMA架构打造,搭载5L自然吸气发动机(126马力),匹配CVT变速箱,主打高性价比家用市场。 帝豪L:定位高于帝豪,采用4T涡轮增压发动机(141马力)或5TD雷神混动系统(综合功率181kW),设计更年轻化。
“博”系列:代表吉利的高端产品线,主打科技与性能,满足消费者对高品质汽车的需求。“缤”系列:面向年轻人群体,设计动感且配置更个性化,符合年轻人的审美和用车需求。帝豪家族:作为吉利的销量主力,涵盖轿车和新能源车型,满足不同消费者的用车需求。
吉利ICON系列也是吉利汽车新能源的一个重要系列,其中吉利ICON玲珑是一款紧凑型纯电动SUV。该款车型以其时尚的外观和出色的性能,赢得了不少消费者的喜爱。极氪系列:极氪系列是吉利汽车新能源的高端品牌,包括极氪001中大型轿车和极氪009中大型MPV等车型。
吉利汽车目前的新能源汽车系列主要分为以下三大类,覆盖不同细分市场和用户需求:吉利银河系列定位中高端新能源市场,是吉利品牌的全新智能电动化产品线。
吉利汽车有多个系列,主要包括以下几个系列:帝豪系列:包括帝豪GL(紧凑型轿车)和帝豪GS(紧凑型SUV),这两个车型分别以高性价比和适合家用,以及出色的外观和配置为特点。博瑞系列:主要为博瑞(中型轿车),以大空间和高档次的体验吸引家庭和商务用户。
12.98万起售最高续航550km!几何C值不值得购买?
1、月7日,吉利汽车新能源品牌几何汽车旗下第二款车型:几何C正式上市,新车共5款车型,补贴后售价区间为:198-128万元,根据车型配置不同,NEDC续航里程分为400km和550km两种。那么几何C有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
2、月7日,几何C正式上市,新车补贴后售价区间为198万-128万元。几何C是几何汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV,新车提供了NEDC 400km和NEDC 550km两种续航版本。接下来,湃客就带大家了解下这款新车,同时给出购买建议、市场前景分析。造型方面,几何C沿用了几何汽车的“多维流动生命体能量”设计语言。
3、作为此次主打的550km续航版本,550km C++版本相对C+ Pro在配置上增加了360度全景影像、不可开启式全景天窗、内置行车记录仪、外后视镜电动折叠、锁车折叠功能、AR底盘透视等配置,相对购车预算增加了3万元,同时续航里程也升级至550km。
4、我所说的这台车叫几何C,是几何汽车旗下的第二款车型,于今年8月正式上市,有两种NEDC续航版本(400km/550km)共5款车型,综合补贴后售价为198-128万元。
几何品牌|几何C的“变”与“不变”
几何C的“变”与“不变”在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,几何品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌,自2019年4月成立以来,便承载着吉利集团对于新能源市场的深远布局与期望。
吉利新能源及电气化车型在2019年的全年销量达113,067辆,同比增长65%。值得一提的是,吉利在2019年推出了全新品牌几何汽车,同时投放了首款纯电轿车几何A。2月14日,几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13定名几何C,新车将于今年二季度上市。此外,湃客还从工信部中了解到几何C的申报信息。
虽然几何号称是纯电品牌,但实际上几何并没有真正意义上的纯电平台,像几何A、几何C、几何E,分别是基于帝豪GL、帝豪GS、远景X3油改电而来。由于车辆在设计之初就没有考虑到后续的油改电,因此这些车型就会出现空间利用率低、质量不稳定、电池安全性差等问题。
在新能源板块,吉利也是非常积极在布局,之前挂着吉利品牌的几款纯电车型例如帝豪纯电系列在市场反应相当不错。这次,新能源板块吉利带着全新几何品牌的新款车型 几何C于今年向大家见面了。
来到车内,中控台的整体造型保持着与几何A一致的设计,整个仪表台的做工和用料表现不错,这块保持着较高的水准。不过细节上,几何C变得更加符合日常的使用习惯,比如信息量更丰富的2英寸全液晶仪表,高配版本还配有抬头显示功能。
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