深度对比|合资捷达VS5和自主博越COOL,谁是品质首选
1、目前，捷达VS5在动力系统上搭载的是大众EA211的4T发动机，匹配了更适合家用的爱信6AT变速箱，百公里加速10s，最大扭矩205Nm，而博越COOL搭载吉利劲擎5T+7DCT动力组合，百公里加速最快9s，最大扭矩达到290Nm，两车相比，明显博越COOL动力更强劲，也更能给车主带来驾驶乐趣。
2、在国内汽车市场，SUV车型一直是家庭用车的首选，毕竟相较于轿车，SUV车型空间更占优势，开车视野更好，安全性也更有保障。但如果预算只有10几万，更多人的目光还是会看到国产车型，诸如哈弗H吉利博越等车型。更容易忽视像 捷达VS日产劲客这样性价比也非常高的合资车型。
3、捷达VS5并非国产汽车，而是合资车型的杰出代表。它以其卓越的性价比和出色的家庭实用性，赢得了广大消费者的喜爱和信赖。无论是从设计、性能还是价格方面，捷达VS5都展现出了其独特的优势，成为众多家庭购车的首选。
4、而在那些自主车型面前，有着大众品牌光环加持的捷达VS5，明显会更“香”。当然，在兼顾德系品质的同时，捷达VS5也力求在设计上有所差异，从其独特的鳞片状中网就可以知道，相比于中庸风格的大众来说，新车更偏向时尚个性。
5、底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。
6、一汽-大众捷达品牌没有任何疑义，无论是设计，还是工艺品质都有着一汽-大众应有的合资高品质标准，尤其对捷达这个新品牌来说，其高品质的要求更加重要，毕竟这是第一眼打动消费者的一张名片。
捷达品牌下沉!VS5直接对标吉利远景X6,不到10万到底选哪家?
1、在10万元价位，捷达VS5价格更高一点，但胜在动力更强，也是合资品牌。而吉利远景X6则胜在空间更大，内饰更有质感，配置更加丰富。相比之下，还是要根据用车需求去选择，捷达VS5的话毕竟是大众配件，品质还是不错。如果论保值率的话，捷达VS5可能在多年后还是要胜吉利远景X6不少。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、在国内汽车市场，SUV车型一直是家庭用车的首选，毕竟相较于轿车，SUV车型空间更占优势，开车视野更好，安全性也更有保障。但如果预算只有10几万，更多人的目光还是会看到国产车型，诸如哈弗H吉利博越等车型。更容易忽视像 捷达VS日产劲客这样性价比也非常高的合资车型。
3、综合来看，高性价比+高可靠性是捷达VS5的最大优势，不过在48-128万不大的差价区间里，捷达VS5整整划分出了5个配置，实在是让人选择困难症都犯了。那么到底选哪款性价比最高呢？我推荐的是售价128万的自动荣耀型以及28万元的自动悦享型。
4、VS5的外观，似乎不用做更多的介绍了，捷达品牌的这个家族脸谱，已经获得了消费者的基本认同，虽然没有大众标，但似乎比大众的产品，看起来更有活力，也更加灵动。除了前脸，VS5的整个车身还有尾部的设计，都很流畅和时尚，这点和大众比较起来，似乎更有优势一些。
5、总结一下，这次为大家介绍了三台表现出色的10万级别SUV，分别是拥有同级中顶级动力水平的长安CS75 PLUS、外观酷炫综合实力优异的吉利博越，以及有着大众品质国产价格的捷达VS7。这三台SUV展现出的实力足以说明，除了哈弗H6是值得选择的车型以外，还有很多不同的优秀车型可以满足消费者各种的需求。
没有大众车标的捷达VS5,还是熟悉的大众味道
1、没有大众车标的捷达VS5，确实依旧拥有熟悉的大众味道。捷达，作为曾经大众旗下的一款经典车型，凭借其出色的品质和耐用性，在国内市场赢得了广泛的认可和好评。如今，捷达已经正式由一款车型上升成为一个独立的品牌，并推出了旗下的首款紧凑SUV车型——VS5。
2、捷达VS5并未采用大众车标，原因在于它作为捷达成为独立汽车品牌后发布的首款SUV车型，自然采用了捷达自身的车标。尽管捷达已从大众品牌中独立，其设计依然保留了大众家族的流行元素。捷达VS5依托大众的MQBA1平台打造，展现出卓越的性能与丰富的配置。
3、捷达VS5在外观方面与现款的大众系车型相比还是有很多不同的。鳞甲一样的中网，新样式的车灯，整体识别度还是很高的。巧妙就巧妙在 VS5整体的车身比例很有大众系SUV的影子，虽然车标并不是VW，但是这气质一看就知道一定是大众。作为脱离大众车标的独立品牌，VS5的整体配置是会更高的。
4、综上所述，捷达VS5不使用大众车标是为了彰显其品牌独立性、实现产品差异化竞争，并同时保持与大众技术上的共享和品质上的保障。
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