2.0T的奔驰G350,开起来和G500有多大差距?
1、综上所述，即便是换装了0T发动机的奔驰G350，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱”。即便是此次场地试驾的难度并不算高，对于G来说只能算热身，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养。所以，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G。
2、奔驰G500：搭载0升V8双涡轮增压引擎，性能优越。奔驰G350：使用0升四缸涡轮增压发动机，性能相对G500较弱。外观：奔驰G500：前脸格栅具有更明显的镀铬装饰，车身侧面有“V8”标识，显得更为豪华和高档次。奔驰G350：格栅为单横条设计，没有“V8”标识，外观相对简约。
3、首先，发动机配置不同。G500搭载的是汽油版的8缸发动机，而G350则采用柴油版的6缸发动机。这一差异使得G350的油耗仅为G500的一半，且对油品的要求较低，更为省油。其次，在动力表现方面，G500凭借8缸汽油发动机，展现出更为出色的动力性能，瞬间爆发力更强。
在这款卡车面前,陆巡和牧马人不够看?越野能力又破纪录
在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看？越野能力又破纪录 在硬派越野车圈子当中，确实存在一些非常经典的成名车型，比如丰田兰德酷路泽，也就是中国车迷俗称的丰田陆巡（陆地巡洋舰），这款车可以说是很多越野车迷的梦想车型，但是引进到中国市场之后价格并不亲民，这个系列车型在很多越野赛事当中都可以看到。
在越野性能方面，牧马人相较于丰田陆巡展现出更强的实力。由于其短轴距的特性，牧马人为改装爱好者提供了更大的可能性，可以进行个性化和多样化的定制，以满足不同极限越野的需求。作为越野界的佼佼者，牧马人和丰田陆巡各有千秋。
牧马人在越野性能上表现更出色，而陆巡在舒适性和稳定性上更有优势。 如果你的主要需求是越野和探险，那么牧马人可能更适合你；如果你更注重日常驾驶的舒适性和稳定性，那么陆巡可能更符合你的需求。 此外，两者的外观设计和内饰风格也有所不同，你可以根据自己的审美偏好进行选择。
Jeep牧马人在越野里是没有对手的，现在的2012款也加强了公路行驶的性能，硬汉也展现了柔情的一面，舒适性有了大量的提高。“牛头”陆巡价格较高，内饰细腻舒适，比较豪华，越野能力也不赖，征服一般烂路没问题，动力强，公路行驶性很好，总的来说很好驾驶。
可以说整车充满了硬派越野车独特的魅力。对于这台落地价要70万的经典款丰田陆巡LC的实车表现，你觉得怎么样呢？是复古的外观造型还是比吉普牧马人还要给力的越野表现留给你的印象最深刻呢？说说你对这台经典丰田硬派越野车的看法吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
又一款带“平方”的奔驰车,这种四不像,能越野?
比如奔驰G级车系列当中的4×4平方车型越野能力非常强大，属于硬派越野车的食物链顶端。最近奔驰汽车反其道而行之，竟然推出了另一款全新的带平方奔驰车，新车型命名为 奔驰EQC4×4平方，这款车型目前还处于概念车阶段，不过已经在欧洲市场上正式发布，预计距离量产已经不远了。
奔驰、宝马这两家来自德国的豪华汽车品牌近年来的竞争愈演愈烈，他们之间的实力比拼几乎覆盖了全部的细分市场。奔驰看不惯宝马X6一家独大，弄个“四不像”的GLE Coupe来跟宝马对着干，有网友戏称，GLE Coupe的造型加上高高的底盘，和昂贵的售价，让不少人为之叹息：“这娃真是可惜了”。
丰田皇冠Concept因设计缺乏自身传承，融合多品牌元素且风格不统一，被认为“四不像”。 具体表现如下：前脸设计：皇冠前脸格栅与新凯美瑞高度相似，缺乏丰田自身独特的设计语言。同时被指有抄袭奥迪的嫌疑，未能体现丰田应有的设计原创性。前大灯设计：皇冠前大灯与奔驰大灯设计极为相似，缺乏独特性。
而雪铁龙C3L上半身轿车，下半身SUV的造型再次刷新了我们对跨界车的认知，如果说现在还有哪一款车可以被称为真四不像，那一定是C3L。单看造型你会觉得是法系车的常规操作，但是从另一个角度来看你会觉得它的路子真的野。首先从研发造车的角度来看，C3L的推出更是剑走偏锋。
第二位推荐：路虎发现者4。这款车在你指定的这个价位，全系你都而已考虑，因为最贵的也不到120W。路虎的定位就是越野，然而现在也在像高端SUV进军。它的路感系统是独一无二的，但是操控性就不能与宝马X5相提并论了，但是越野性能还是相当高的。第三位推荐：保时捷卡宴。
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