名爵mg54s店为什么那么少
1、名爵MG5 4S店少的核心原因在于品牌战略重心倾斜、国内市场表现疲软及渠道资源投入不足。品牌战略重心在海外MG海外市场依赖历史情怀与性价比策略，销量占比高。2024年海外销量占比超88%，2025年1 - 5月国内销量仅28万辆，完成率不足24%，主销车型MG5难以支撑大规模渠道扩张，导致国内渠道建设被边缘化。
2、第一代MG5在销售四年后停产的第二个原因是可靠性问题。2015年，大量名爵5车主通过不同渠道投诉发动机振动异常。这一问题成为当时名爵5的主要故障。有车主反映，新车仅使用2年多，在良好的路况下行驶，并按照4S店的要求进行保养，但怠速时方向盘上的手会感到颤动，甚至发麻。
3、第一代MG5在销售四年后停产的第二个原因是可靠性差。2015年，大量名爵5通过各种渠道投诉发动机振动异常。发动机异常振动成为当时名爵5的绝对通病。发动机 有车主表示，新车才2年4万多公里。一直在良好的路况下使用，并严格按照4S店的要求保养。怠速时，感觉放在方向盘上的手在颤抖，发麻。
4、潜在不足：部分老款车主反馈隔音一般、低速挡位偶发顿挫，但2025款若未升级NVH材料可能延续此问题。配置与改进推测 推测升级点：2025款可能优化电子系统（如ESP标定）、内饰材质，但手动挡核心机械部件大概率沿用现款。 售后参考：名爵4S店覆盖率较高，手动挡维修成本低，配件供应充足。
5、MG5与荣威350在相同配置下的价格相差几千元，这可能是消费者选择MG5较少的一个原因。此外，中国的消费者大多数更偏爱三厢车，认为这种车型更加实用，适合日常使用。MG5虽然外形美观，但市场上还有更吸引人且价格更低的MG3，这可能也影响了MG5的销量。
不建议买MG名爵5的原因
品牌影响力较弱：MG名爵在中国的品牌影响力相对较弱。很多消费者在购买汽车时，会考虑品牌的知名度和口碑。相比于一些国际知名品牌，MG名爵的品牌认知度较低，这可能会影响消费者在购买决策中的选择。 保值率不高：汽车的保值率是评估一辆车价值的重要因素。
外观设计过于激进，不符合所有消费者口味。虽然汽车制造商普遍追求车型设计的年轻化，但像轩逸、朗逸、帕萨特等外观较为中庸的车型依然受到许多中年消费者的青睐。相比之下，MG5的设计风格过于前卫，车头部分的设计可能显得过于张扬，这对于偏好传统审美的中年消费者来说可能难以接受。
有三个主要原因不建议购买MG名爵5：品牌知名度不足、保值率偏低以及产品品质尚未得到充分验证。首先，品牌知名度不足。在中国，许多消费者在购车时会考虑品牌的知名度和面子问题。知名品牌往往能体现个人的经济实力，同时其产品通常被认为更可靠。MG名爵品牌在这方面的影响力相对较弱。其次，保值率偏低。
汽车保值率偏低 根据行业数据分析，车主在购车后大约3至5年往往会考虑更换新车。车辆的保值率对于减少换车时的经济损失至关重要。名爵汽车的保有量在中国市场并不高，这直接影响了其在二手车市场上的流通性和保值率。
不建议买mg名爵5的原因是：品牌知名度弱、汽车保值率低、产品品质也有待考虑。品牌知名度弱。
不建议购买MG名爵5的原因有以下三点： 外观设计过于激进，中年人难以接受。虽然近年来汽车厂商都在走年轻化路线，但是像轩逸、朗逸、帕萨特等外观中庸的车型销量一直不错。然而，MG5的外观设计过于激进，车头设计过于招摇，让中年人难以接受。 品牌影响力不足。
名爵mg5缺点和毛病
名爵MG5存在舒适性、性能与质量、品牌与保值率等方面的缺点和毛病。舒适性方面：一是减震偏硬，后悬架采用变截面扭力梁式非独立悬架，悬挂难调整，过颠簸路面或减速带时，车内震动明显、颠簸强烈；二是隔音欠佳，高速行驶时，风噪、胎噪大，加速时发动机噪音也大，影响乘坐舒适性；三是部分车型方向盘是塑料的，座椅为织物材质，显廉价。
潜在不足：部分老款车主反馈隔音一般、低速挡位偶发顿挫，但2025款若未升级NVH材料可能延续此问题。配置与改进推测 推测升级点：2025款可能优化电子系统（如ESP标定）、内饰材质，但手动挡核心机械部件大概率沿用现款。 售后参考：名爵4S店覆盖率较高，手动挡维修成本低，配件供应充足。
缺点：动力一般：名爵MG5手动挡车搭载5升自吸发动机和5速前进挡的手动变速箱，动力表现较为一般，猛踩油门也并没有强烈的推背感。轮毂尺寸较小：最低配版本的轮毂为16寸，对于追求运动感和车辆外观的消费者来说可能稍显不足。
名爵MG5的致命缺点主要包括以下几点：保值率较低：这对于计划短期换车的消费者来说，可能会面临较大的经济损失。空间表现不佳：虽然MG5的尺寸符合主流水平，但后排空间有限，中间平台凸起，且后备箱开口较小，限制了其载物能力，对于乘客较多的家庭或需要携带大件物品的用户来说可能不够用。
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