最适合穷人的三款省油七座mpv
1、最适合穷人的三款省油七座MPV分别是五菱佳辰、江淮瑞风M3和本田奥德赛。五菱佳辰售价为88 - 158万元，价格亲民。混动版百公里油耗仅7L，燃油经济性出色。
2、传祺M6（GM6）的售价是98 - 198万元。它采用7座布局，空间优势明显。5T发动机百公里油耗5L，省油耐用。这款车配置丰富，有巡航系统、多种驾驶模式及上坡辅助，顶配车型还搭载智能座舱功能，如疲劳驾驶监测、手势交互等，能兼顾家用与轻度商务需求。
3、丰田赛那：丰田赛那搭载了第四代THS混动系统，综合油耗低至66L/100km，非常省油。空间方面也很宽敞，后备箱容积最大能扩展到2112L，适合全家出游。此外，还标配了丰田最新的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，配置相当到位。
4、比亚迪宋MAX价格区间：约10万左右 特点：作为MPV车型，空间布局灵活，油耗较低，适合预算有限的家庭。配置实用，性价比突出。 丰田汉兰达价格区间：20万级 特点：中型SUV标杆，保值率高，5L混动版本省油耐用，第三排空间适合短途乘坐，适合追求可靠性的家庭。
几万块7坐车又省油的车2.0t质量好是有哪些
五菱凯捷：虽然它的0T版本价格可能会稍高一些，但接近几万块的预算范围。这款车的油耗控制得还行，车内空间布局合理，7座状态下也能有一定的舒适性。五菱品牌在质量方面有一定口碑，售后维修保养也比较方便。 风行游艇：其0T车型在动力和油耗之间能找到较好平衡。车内空间较为充裕，对于7座的使用场景能较好适配。
几万块且省油的0T七座车质量较好的选择主要有五菱凯捷混动铂金版和二手2007年沃尔沃XC90 2L两款车型，具体分析如下：五菱凯捷混动铂金版：新车性价比之选该车型混动版售价区间为198万至198万，虽略超“几万块”的严格定义，但在同级混动车型中价格优势显著。
本田皓影、广汽传祺GS捷途X70 PLUS以及风云T8是省油、质量又好且价格相对便宜的7座车型。本田皓影：这款本田SUV提供了7座布局，搭载了经济高效的动力系统，包括5T涡轮增压和0L+电机的混动版本。混动版本的WLTC油耗低至5L出头，加一箱油续航可接近900公里，表现出色。
广汽传祺GS8：广汽传祺GS8是一款省油的7座混动SUV，搭载了丰田最新的第四代THS混动系统。0T燃油版起售价仅18万，混动版起售价也仅为288万。这款车型在提供宽敞空间的同时，也注重了燃油经济性的提升。比亚迪夏：在MPV领域，比亚迪夏作为一款七座混动MPV，被车主分享为舒适又省油的选择。
性价比：捷途山海L9不仅在油耗方面表现出色，其价格也相对亲民，为消费者提供了高性价比的选择。技术亮点：该车型采用了先进的混动技术，通过优化发动机和电动机的协同工作，实现了更低的油耗和更高的能效。请注意，以上车型的油耗数据仅供参考，实际油耗可能因驾驶习惯、路况、车辆负载等因素而有所不同。
大众途岳新锐：最低7万9能买到，使用5L自吸发动机，马力113。动力一般，但省油省心，空间利用合理，后排坐三人也不拥挤。价格稍高车型星越L智擎：经销商报价127 - 107万，外观大气，内饰档次感高，配置丰富。动力搭载5T四缸混动专用发动机，NEDC工况下综合油耗仅为3L/100km。
七个座位的车子有哪些
七个座位的车子主要包括SUV和MPV两大类别，具体车型如下：SUV车型SUV车型以通过性、空间灵活性和多功能性为特点，适合家庭出行或轻度越野需求。2025款途昂Pro 450TSI四驱登峰版：大众旗下中大型SUV，提供七座布局，四驱系统增强复杂路况适应性。
起亚嘉华：起亚嘉华是一辆七座的MPV车，空间大，活动很是方便。车子的外观看起来非常地稳重大气。适合休闲，也适合商务的一款车型。车子外观的线条比较柔和，不比其他线条硬朗的MPV，有着很大的突破。车子外观颜色有许多可以选择，内饰的配色也可以自己选择，实现了客户自主个性化。
例如，别克GL8作为一款豪华MPV，车内配置丰富，驾驶舒适性极佳；本田奥德赛则是家庭出行的优选，其操控性能和宽敞的后排座椅空间都让人满意；广汽传祺GM8则是一款性价比较高的MPV，车内空间宽敞且配置丰富；而五菱宏光PLUS则以其价格实惠的特点，成为经济实惠家庭的首选。
七座车，顾名思义，是指车内座位数设计为七人或以下的车型，且多数情况下配备七个座位。在主流家用汽车市场，七座车大致可划分为三类：MPV车型、SUV车型以及微面车型。在MPV车型领域，不乏经典之作，如别克GL本田奥德赛、广汽传祺GM8以及五菱弘光PLUS等。
七座油耗最低的油车
奇瑞瑞虎8 PRO（6TGDI）6T发动机热效率达31%，匹配7DCT变速箱，WLTC综合油耗39L/100km。 实测城市油耗8-9L，高速5-7L，车身轻量化设计对节油有帮助。吉利豪越L（0TD+7DCT）采用Drive-E 0T低功率版，WLTC油耗62L/100km。
年七座车省油排名（混动及燃油车型综合）如下： 腾势D9混动版混动模式下实测油耗低至5L/100km，纯电模式每公里成本仅几分钱。其搭载的iPt 0系统与刀片电池组合，在冬季低温环境下续航衰减仅15%，显著优于同类车型。
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