美版三菱蒙特罗v43参数
1、三菱V43属于进口美版，车型叫做蒙特罗V43也叫美规蒙特罗。蒙特罗和帕杰罗V33的区别在于V43用的是24气门0升6G72引擎，帕杰罗V33用的是12气门0升6G72引擎。（早期也有12气门的）V43后悬挂用的是螺旋弹簧而不是V33的钢板弹簧，V43是四轮碟刹而V33后轮是鼓刹。另外它的配置要高一些，双安全气囊，而且没有手动档，因为美国人不喜欢手动档。
2、美版三菱蒙特罗v43变速箱匹配5挡手自一体。三菱帕杰罗v43，匹配5挡手自一体变速箱。动力方面，搭载老款0L发动机，最大功率163kw哦。这款0排量的帕杰罗动力参数并不好看呢，只有177马力和259牛米，相信一定是为越野能力做出了很多的妥协。
3、马力。三菱蒙特罗v43是一款短轴版帕杰罗的拉力赛式赛车，车辆装有经典的280马力，以及搭配了5升C6gdi直喷发动机，让它在赛场上大显神威。
4、1992年蒙特罗V43（手动移植案例）三菱蒙特罗V43（帕杰罗V43）原厂未提供手动挡版本，但市场存在移植手动变速箱的改装案例。该车型搭载0升V6发动机，配合超选四驱系统（SS4），若改装手动挡后，可进一步提升越野场景下的动力传递效率。不过需注意，此类改装可能涉及法规及可靠性风险，需谨慎评估。
5、看底盘。V45带气动后差速锁，V4V33没有。V45叶子板侧标为MONTERO SR，V45有减震三段可调，但在97版本上省掉了。V45在97年前6G74六缸5排量双凸24气门发动机。97年后出现一批减配V45装配6G74单凸24气门发动机。
三菱蒙特罗v43多大马力
1、马力。三菱蒙特罗v43是一款短轴版帕杰罗的拉力赛式赛车，车辆装有经典的280马力，以及搭配了5升C6gdi直喷发动机，让它在赛场上大显神威。
2、美版三菱蒙特罗v43变速箱匹配5挡手自一体。三菱帕杰罗v43，匹配5挡手自一体变速箱。动力方面，搭载老款0L发动机，最大功率163kw哦。这款0排量的帕杰罗动力参数并不好看呢，只有177马力和259牛米，相信一定是为越野能力做出了很多的妥协。
3、1992年蒙特罗V43（手动移植案例）三菱蒙特罗V43（帕杰罗V43）原厂未提供手动挡版本，但市场存在移植手动变速箱的改装案例。该车型搭载0升V6发动机，配合超选四驱系统（SS4），若改装手动挡后，可进一步提升越野场景下的动力传递效率。不过需注意，此类改装可能涉及法规及可靠性风险，需谨慎评估。
4、三菱V43属于进口美版，车型叫做蒙特罗V43也叫美规蒙特罗。蒙特罗和帕杰罗V33的区别在于V43用的是24气门0升6G72引擎，帕杰罗V33用的是12气门0升6G72引擎。（早期也有12气门的）V43后悬挂用的是螺旋弹簧而不是V33的钢板弹簧，V43是四轮碟刹而V33后轮是鼓刹。
帕杰罗是怎么划分型号的?
1、帕杰罗的型号划分主要基于其车身形式和所搭载的引擎。以下是具体的划分方式：V系列（从第二代帕杰罗开始）车身形式：V之后第一个数字代表车身形式。例如，V3x系列通常代表某种车身形式（如长轴五门），而V7x系列则可能代表另一种车身形式（也可能是长轴五门，但具体配置可能有所不同）。
2、帕杰罗 V3 系列主要分为 V3V3V33 型号，它们的区别如下：四驱系统与发动机排量：V31 搭载 4 的机械分时四驱发动机，V32 是 5 的机械分时四驱发动机，而 V33 则配备 0V6 超选四驱发动机。超选四驱相较于机械分时四驱，在应对不同路况时能更智能地分配动力，提供更好的操控性和通过性。
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