15款哈弗h6怎么样
要知道/动力方面哈弗H6有三款发动机可选,其中两款分别是最大功率150马力和169马力的5T涡轮增压发动机,另一款是最大功率197马力的0T涡轮增压发动机。哈弗H65T150马力 哈弗H6搭配这台最大功率150马力的5T发动机,提供了两种传动系统,分别是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
这款变速器的设计缺陷是其主要投诉点,尤其是1档与2档之间的切换变得困难,操作体验不尽人意,被不少车主认为驾驶起来较为费力。总的来说,哈弗H6采用的6AT变速器,虽然与现代和起亚车型共享技术,但在特定型号上,如升级版5t,其实际表现与车主的期望有所差距。
这是问到质量了。“一款车质量好坏其实判断的根据有很多种,可以是车主的口碑,可以是主机厂自己造车的水准等等。但是有一点是肯定的,一款质量不过硬的车型,销量不会很高。”(这是一位朋友对哈弗h6的评价,我认为说得很好,故直接引用。)我的车是15款哈弗h6运动版,手动。
哈弗H6COUPE采用5T缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩为285牛·米。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱。
款长城哈弗h6搭载的是长城自主研发生产的发动机,其5t车型发动机最大功率为150马力(110千瓦)/5600rmp,峰值扭矩为210牛米/2200~4500rpm。部分自购车主反应该发动机使用过程中显得有些动力不足。哈弗H60升自然吸气发动机,型号4G63S4M,来自沈阳航天三菱,很多厂商都在用他们供的这款机器。
长城哈弗h6十大缺点
1、长城哈弗H6的十大缺点包括:5T版本起步肉:由于车身重量偏大,5T的涡轮增压发动机在起步时显得动力不足。隔音效果不好:在高速行驶时,风噪、胎噪以及发动机噪音较明显,降低了驾驶体验。底盘偏硬:为了支撑偏重的车身,底盘调校得偏硬,导致颠簸过滤不足,乘坐舒适性受影响。
2、长城哈弗H6优点包括空间实用性强、配置丰富、动力与操控较好、安全与舒适性佳;缺点有油耗表现一般、曾混动车型缺失、细节优化不足和品牌溢价较弱。优点空间与实用性:车身尺寸宽敞,轴距达2680mm,后排腿部空间充裕。行李厢容积808 - 2010L,还支持后排座椅6/4放倒,能很好地满足家用载物需求。
3、缺点也存在。部分车型内饰质感欠佳,塑料感较强。悬挂调校在过弯时侧倾相对明显,操控性不是特别突出。车机系统可能存在反应迟钝、功能不够丰富等问题。而且由于销量高,在一些热门地区可能面临较为拥堵的路况,导致实际油耗可能会比工信部油耗略高。
4、由于5T的动力稍显不足,深踩油门时,变速器会积极降挡,二挡之间的齿比跳跃较大,这导致车辆换挡时明显感觉到动作。虽然这本身并不是问题,但因为了解这个缺点,开车时可能会有心理作用,感觉不太舒服。 哈弗H6的驾乘空间一直是其优势,但正是因为这个,后备箱空间受到了挤压和牺牲。
5、我是来自衡水冀州的周老二,我的长城哈弗H6 0T柴油版车型在使用过程中遇到了一些问题。首先是手动变速箱方面,2档和1档之间存在一些不顺畅的情况,尤其是在减速时,车辆无法顺利回到1档,给驾驶体验带来了困扰。
长城哈弗h6优缺点
长城汽车有多款车型,不同车型优缺点和价格各异。比如哈弗H6,优点是空间较为宽敞,能满足家庭出行需求,配置丰富,性价比不错。缺点是内饰质感一般,动力在同级别中不算突出。价格大概在10万左右。再看坦克300,优点是硬派越野外观很吸引人,越野性能出色,通过性强。
哈弗H6的红标和蓝标版本是长城汽车针对不同市场需求推出的差异化车型,主要区别体现在设计风格、配置定位和动力系统等方面。以下是具体差异分析:设计风格差异前脸造型 红标版:采用大尺寸盾形进气格栅,搭配横向镀铬饰条,风格更偏向豪华稳重,适合家庭用户。
哈弗H6的自动挡车型采用了行星齿轮机构进行变速,能根据驾驶员对油门的踩踏力度和车速变化自动调整。驾驶者只需控制油门,无需亲自操作换挡,特别适合不堵车的驾驶环境。而手动挡则需要驾驶者亲手进行换挡操作,在堵车时可能更便于快速提升速度。总的来说,哈弗H6的5t手动挡和自动挡各有优缺点。
长城最好的三款车推荐哈弗H哈弗M6和哈弗大狗。哈弗H6是国民神车,第三代5T自动两驱Max版极具性价比。标配L2级自动驾驶辅助、全景天窗等配置,优惠后落地约12万元。该车空间宽敞,动力均衡,既能满足家庭日常使用,又适合城市通勤,长期在SUV销量排行榜上位居榜首。哈弗M6是入门级家用车的优选。
值得一提的是,哈弗H6的性价比非常高,对于家用而言,绝对是足够使用的。此外,这款车还提供了免费保养四次的服务,进一步降低了用户的使用成本。然而,市场上是否还有新车供应,还需您自行查询。希望上述信息对您有所帮助,如有需要,欢迎随时咨询。
车辆抖动 去年,一份来自中国消费者协会下发给哈弗的“红头文件”引爆了汽车圈。哈弗h6车辆抖动因为频繁的被车主投诉,也引起了中国消费者协会的注意。因此在9月25日,消协正式发出调查函,长城哈弗H2与H6存在的抖动、异响问题,且特别注明出现该问题的消费者多次维修仍不能解决。
全新哈弗h6怎么样口碑(长城哈佛h6质量怎么样)
1、长城哈弗H6优点包括空间实用性强、配置丰富、动力与操控较好、安全与舒适性佳;缺点有油耗表现一般、曾混动车型缺失、细节优化不足和品牌溢价较弱。优点空间与实用性:车身尺寸宽敞,轴距达2680mm,后排腿部空间充裕。行李厢容积808 - 2010L,还支持后排座椅6/4放倒,能很好地满足家用载物需求。
2、新款哈弗H6这款车质量表现优秀,值得入手。以下是具体分析:综合素质高:哈弗H6在自主品牌SUV中综合素质表现突出,现已成功转型为标准城市SUV产品,满足了现代消费者对城市驾驶的多样化需求。品质提升:新款哈弗H6在品质、用料、做工以及驾驶感受上相比过去有了显著提升。
3、综上所述,全新哈弗H6在口碑和质量方面都具有一定的优势。虽然上市时间不长,但凭借哈弗品牌的良好口碑和全新H6的出色表现,相信其在未来会赢得更多消费者的认可和喜爱。然而,对于消费者而言,购车前仍需充分了解车型信息,结合自身需求和预算做出明智的选择。
4、内饰材质与设计令人满意,乘坐空间充裕,储物空间实用。座椅支撑性好,滤震效果不错,隔音效果良好,空调制冷制热效果快,整体舒适度较高。全车配备PM5过滤系统,进一步提升了车内空气质量。油耗:2024款哈弗H6在同级别车型中油耗表现不错,相对省油。
5、款哈弗H6质量较为稳定,整体性价比高,若能接受隔音和油耗缺点则值得购买,价格区间为19 - 139万(经销商报价19 - 119万)。质量与性能表现22款哈弗H6的整车质量稳定性得到用户认可,性能表现较为可靠。
6、中央扶手区域优化,磨平棱角,内饰覆盖件材质更软,配色更温馨。第三代哈弗H6售价区间89 - 170万元,却提供了L2级自动驾驶辅助、全景天窗、智能网联系统等越级配置。存在争议不过,新哈弗H6也存在一些争议点,例如车机屏幕设计被指进入怪圈,中间一块屏后边光秃秃,影响了整体的美观度和科技感。
哈弗h6国潮版质量靠的住么?
哈弗H6国潮版作为长城汽车旗下的主力SUV车型,其质量表现可以从以下几个核心维度进行分析:技术平台与制造标准基于长城成熟的柠檬平台打造,该平台已应用于多款主力车型,底盘调校偏向舒适性,车身结构采用高比例高强度钢(官方数据约65%),关键部位如A/B柱使用热成型钢。
哈弗H6国潮版质量总体比较可靠,但也存在个别问题。哈弗H6国潮版是长城汽车推出的车型,质量表现相对稳定。它搭载的GW4B15A高性能发动机荣膺中国十大发动机之列,最大功率达124千瓦,扭矩输出285牛·米,能满足日常驾驶需求。其高功率发动机和调校成熟的变速器配合,保证了车辆的稳定性和安全性。
总体而言,哈弗H6国潮版在动力、空间和维修保养等方面有不错的表现,但也存在一些常见的质量问题。消费者购车时需根据自身需求和预算权衡。
品质稳定:该车型具备稳定的品质,能够满足家庭用户的日常出行需求。空间实用:哈弗H6国潮版的车身尺寸合理,后排空间和后备厢容量都能很好地满足日常出行需求。配置丰富:配备多项智能辅助驾驶功能,提升了安全系数,也减少了驾驶疲劳。
长城哈弗h6这车怎么样?长城哈弗H6这款车质量怎么样?
1、长城哈弗H6优点包括空间实用性强、配置丰富、动力与操控较好、安全与舒适性佳;缺点有油耗表现一般、曾混动车型缺失、细节优化不足和品牌溢价较弱。优点空间与实用性:车身尺寸宽敞,轴距达2680mm,后排腿部空间充裕。行李厢容积808 - 2010L,还支持后排座椅6/4放倒,能很好地满足家用载物需求。
2、长城哈弗H6有其自身的优缺点。优点方面,它的空间较为宽敞,能满足家庭日常出行及装载需求。外观设计大气稳重,符合多数消费者审美。配置丰富,像安全配置、舒适配置等都能给驾乘者提供较好的体验。动力表现对于城市日常驾驶来说足够,且燃油经济性在同级别车型中有一定优势。
3、哈弗H6 5T的动力表现非常出色,质量也备受好评。该车型在普通款上市后,销量一直稳居SUV市场前列,因此厂家又推出了升级款,进一步提升了销量。哈弗H6 5T搭载了由长城公司与德国博世公司共同研发的涡轮增压发动机,采用全铝VVT涡轮增压技术。
4、哈弗车系以其卓越的整体质量赢得了广泛认可。变速箱与发动机实现了完美匹配,展现出精细的做工。作为销量持续领跑国内SUV市场的代表,哈弗H6以其车感厚实、底盘稳定的特点备受赞誉。尽管其发动机动力表现略显一般,且因车重和发动机技术相对过时导致油耗稍高,但这并未影响其整体表现。
5、款哈弗H6在同级别车型中油耗表现不错,相对省油。车机系统与智能驾驶配置:部分车主反映车机系统卡顿,语音唤醒成功率较低,且存在OTA升级后出现高德地图闪退、CarPlay断连等问题。智能驾驶配置相对缩水,仅在顶配提供全速域自适应巡航,入门版甚至砍掉了关键的车道保持辅助。
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