日产gtr2025款落地多少钱
落地价：约198万元（含购置税、保险等费用）适用于高配或旗舰版本，北京地区参考价。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元，落地价预估90万元左右。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元，落地价或超170万元。Nismo版性能更强，配置更激进，价格较高。
暂未获取到2025款日产GT - R落地价的信息。2024年3月，日产在日本发布了该车型，其中高级版和NISMO特别版在动力系统和外观设计上有升级。对于价格方面，此前2024款日产GT - R厂商建议零售价折合人民币约150万，但在国内，由于需要考虑税费以及保养成本等因素，其实际落地开销会比厂商建议零售价更高。
款：天津港落地价起初从170多万起，到2023年12月降至150万左右。2025款（日本市场）：Premium Edition T - spec和Track Edition两款车型起售价为54万美元，入门版的Pure Edition车型起售价为77万美元，最高规格的Nismo特别版车型起售价则高达7万美元。
GTR跑车的价格因版本、配置、地域等因素而有所不同，大致在100万元到800万元人民币之间。具体来说：2024款日产GTR：这款车的价格根据版本有所不同。中标准版的价格约为100万元人民币，而Track Edition版本的价格则约为110万元人民币。对于追求极致性能的消费者，Nismo版本的价格高达180万元人民币。
日产GTR跑车的价格因版本、新旧情况等因素而有所不同。新车普通版国内售价约150万 - 235万元；限量版价格跨度大，从75万元（2025款基础限量版）到105万美元（“最强GTR”限量50台）不等，部分特殊版本达148万元。二手车市场均价约50万 - 150万元。
GTR一年的所有费用大概是多少钱?
1、日产GTR一年的费用并不是一个固定的数字，而是根据车主的使用习惯和车辆状况而定，如果保持相对保守的使用方式，一年的费用大概在12万元左右。以下是具体费用的分析：保养费用：大约6万元。这包括2次小保养和1次大保养。小保养主要是更换机油、机滤等常规项目，大保养则可能涉及更多部件的检查和更换。
2、保守估计，一年最低花费大约在5万至7万之间，而如果追求更高品质，可能需要10万左右。然而，日产GTR的初始购车成本惊人，售价高达150多万，加上高排量税和额外费用，实际购买成本甚至可能攀升至170万以上。
3、合计：51000元+16000元+45000元=112000元。这个只是理想状态，因为还没计算轮胎，GTR原厂采用的285/35 R20普利司通轮胎，每条价格4000元，5万公里换一次，折合下来1年的换胎费用大概要9000元。所以养GTR一年需要12万元左右。
4、对于日常使用来说，如果车辆主要用于周末出行，保养策略可以相对保守，一年内大约进行两次保养，每次的费用大致在4000-5000元人民币。然而，若频繁参与赛道驾驶，每次跑完赛道后保养就必不可少，这可能导致一年的保养开支飙升到数万元。
5、日产GTR 排量8T（V6引擎）净车价149万元，加上购置税和保险等费用，上路大概165万元。此车百公里油耗超过20升（必须加97号或以上汽油），油费是普通6家用车的3倍。日常保养5000公里一次，需要5桶顶级合成机油，每次小保养大概2000元。每年买保险费用超过4万元。
都说GTR推头,那它是如何封神的?
GTR这车不仅是战绩“封神”，它的保值率也能“封神”！都说霸道、雷克萨斯的保值率高，开个十几二十年肯定是要掉价的，不可能原价卖出，但GTR可以。96年的GTR R32车主开口就报价168万！当然，这台车全国只有一辆，车主爱叫啥价就啥价。
最大限度的克服了前置前驱转向爱推头的特性，做到不错的遥控性能。高尔夫在中国“封神”，应该是从第六代开始。第六代高尔夫用了很多特殊工艺，例如激光焊接、空腔注蜡、镀锌钢板、多连杆后悬挂、ESP车身稳定系统等，让大家哗然。
东瀛战神gtr排第三其实并不亏，严格意义上来说GTR的魅力更在于它的售价，毕竟150万左右的售价就能秒杀一票超跑，300米之外就能通过尾灯认出GTR的辨识度不是瞎吹的，那台双涡轮大排量发动机直线加速成绩可以突破3秒，性能直逼排量更大的超跑，当然功劳在变速箱，双离合贡献不可忽视。
小五应该是男人的最爱吧，我LG对它比对我都好。我们俩对GTR的认识是从头文字D开始的。虽然你的GTR马力很大，但是车头很重，秋名山那么多急弯，你每次入弯就一定要推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线，除非你能克服这个问题，否则你斗不过我的五菱宏光。
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