跨界造车太难了!恒大/爱驰都还在挣扎!
1、遥想2014年开始，特斯拉点燃了很多人的造车热情，国内汽车市场慢慢攒起了“造车”的大局，前前后后入局的玩家数千家。10年过去了，市场是残酷的，让很多人切身体会到了造车这场游戏太难攻关了。
2、欧洲汽车市场非常成熟，但就电动车型普遍具有很强的智能化属性来说，中国作为全球最大的互联网市场，这方面基本是和美国一同领跑全球的。因此，造车新势力的智能汽车颇有竞争力。
烧光170亿!“特斯拉”濒临破产,遭员工集体讨债?
1、那些等待了他7年的员工股东供应商。也相继成为了受害者，奇点 汽车 从高光时刻坠落至此，到底经历了什么呢？那让我们继续来揭开奇点 汽车 烧光170亿濒临破产的真相， 有些人对奇点 汽车 感到陌生，有时也只会在广告中见到过。他在互联网界的 地位很高 。并且也在早期就加入新能源 汽车 领域。
2、近日，因拖欠员工薪资长达一年半、被供应商申请破产重整等诸多负面消息，奇点 汽车 再一次站上了舆论的风口浪尖。 奇点 汽车 创始人沈海寅自称是做梦都在想着造车的男人，并喊出用互联网思维打造“中国特斯拉”的口号，成功吸引了一大批明星资本入局，公司累计融资金额超170亿元。
烧光170亿,造车“吞金兽”陷入至暗时刻
奇点 汽车 创始人沈海寅自称是做梦都在想着造车的男人，并喊出用互联网思维打造“中国特斯拉”的口号，成功吸引了一大批明星资本入局，公司累计融资金额超170亿元。
随着国内车市深度调整，部分新势力从2019年到2020年陆续陷入困境，“烧光84亿造不出量产车”的拜腾汽车濒临破产，而吴楠所创建的艾康尼克情况也不容乐观，一些员工就在这段时间陆续走掉。随后在疫情期间，艾康尼克逐渐消失在公众视野中。
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希望本篇文章《奇点汽车株洲工厂最新消息／奇点汽车株洲基地》能对你有所帮助！
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