消量第一国产车
目前销量第一的国产车品牌是比亚迪。根据2024年及2025年初数据,比亚迪是国内销量最高的国产汽车品牌。2024年,比亚迪以超340万辆的累计销量登顶,成为38年来首个夺得国内销量冠军的国产品牌。其新能源车型表现突出,像海豚、秦PLUS EV等都是热门车型,高端品牌腾势、仰望也有不错的市场反响。
不是,小米汽车销量尚未位居国产第一。根据2025年上半年最新市场数据,国产车企销量排名居前的分别是比亚迪(216万辆)、吉利(140.9万辆)、长安(135万辆)、奇瑞(120万辆)。
国产车中最火的牌子是比亚迪。销量领先:根据2025年上半年的销量数据,比亚迪以1971692辆的销量遥遥领先,成为自主品牌销量榜的冠军。这一数据充分说明了比亚迪在国产车市场中的火爆程度。技术创新:比亚迪在技术创新方面取得了显著成果。
2024国内十大车企自主销量与总量
年国内十大车企自主销量与总量情况大致如下:第一名,比亚迪。自主销量表现突出,新能源车型销量持续领先。其凭借丰富的产品线,包括王朝、海洋等系列,在国内市场收获大量订单。总量上在众多车企中位居前列,新能源技术优势明显,电池技术和整车制造能力都处于行业领先。第二名,奇瑞汽车。
比亚迪:自主销量表现出色,其新能源车型凭借技术优势和丰富产品线,在国内市场收获大量订单。总量上在众多车企中位居前列,特别是混动车型和纯电车型都有较高的市场占有率。 吉利汽车:自主销量可观,旗下有多款热门车型,涵盖轿车、SUV等多种类型。
吉利控股集团:销量达到337万辆,紧随比亚迪之后,位列中国第二,全球排名第十。长安汽车集团:销量达到2638万辆,位列中国第三。奇瑞控股集团:销量达到260.39万辆,位列中国第四。上汽集团:销量达到352万辆,虽然销量较高,但在中国市场排名第五。
东风集团和北汽集团销量较为接近,分别是84万辆和87万辆,东风集团自主品牌占比60%,北汽集团自主品牌增长24%。广汽集团销量75万辆,同比下降148%,其昊铂GT搭载固态电池。长城汽车集团销量50万辆,同比增长81%,坦克系列带动溢价市场。
奇瑞汽车:中国领先自主品牌,生产多种车型。2025年2月销量180932辆,拥有奇瑞、星途、捷途等品牌。长安汽车:历史悠久,市值1289亿人民币(2024年数据)。2025年2月销量161435辆,有长安、长安启源、深蓝、阿维塔等品牌。长城汽车:最大的SUV和皮卡制造商之一,市值2209亿人民币(2024年数据)。
吉利汽车:吉利汽车通过自主品牌和合资品牌的双重布局,出口销量实现快速增长。比亚迪:比亚迪在新能源汽车领域的领先地位,使其在海外市场上也备受关注,出口销量持续增长。(注:由于具体数据未给出,以上排名和数据均为推测,仅供参考。
小米汽车销量居国产第一
1、不是,小米汽车销量尚未位居国产第一。根据2025年上半年最新市场数据,国产车企销量排名居前的分别是比亚迪(216万辆)、吉利(140.9万辆)、长安(135万辆)、奇瑞(120万辆)。
2、年1月1日,多家新能源车企公布了2024年销量成绩单,其中比亚迪以显著优势遥遥领先,小米汽车则成功挤进前10名。具体排名及销量 比亚迪:422万辆 比亚迪以422万辆的成绩,拿下全球新能源汽车销冠,同时获得中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军。
3、尽管经过工厂升级改造,产量受到了一定影响,但小米汽车7月份的销量达到了14000辆以上,SU7车型在4月至6月期间累计销量达到了29984辆,截至7月31日,小米汽车的累计交付量已经超过了4万辆。NO.9 小鹏 7月销量:11145辆 7月小鹏汽车共交付了11145辆新车,与去年同期相比微增1%,环比上个月增长了4%。
4、年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。
5、年国内电动汽车市场呈现多梯队竞争格局,综合销量、技术实力和市场影响力,比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、极氪、小米汽车等品牌表现突出,传统车企转型代表如埃安、上汽通用五菱及新势力品牌零跑也各有优势。
6、居于新车上险量的终端销量数据显示,8月第4周(8月18日至8月24日,2025年第34周)国内销量前五十的新能源汽车品牌合计终端销量达到257,861辆,与上一周(8月第3周,2025年第33周)销量前五十的238,996辆相比,环比增长9%,市场热度持续攀升。
国产品牌汽车出口量排名2024
在2023年,中国汽车出口稳坐全球第一的宝座,多家中国车企在海外市场上取得了显著的成绩。以下是根据主要车企集团的官方数据整理的中国汽车出口排行榜: 上汽集团 出口销量:18万辆特点:上汽集团是中国汽车出口的霸主,已经连续8年蝉联国内车企出海销量第一。
全球出口排名领先 在全球汽车出口排名方面,中国汽车出口的表现同样令人瞩目。近年来,中国汽车出口量一路攀升,从2021年的202万辆位居全球第三,到2022年以311万辆跃居第二,再到2023年凭借491万辆的出口成绩成功超越日本的442万辆,荣登全球榜首。
年1 - 11月国产车企出口排行量第一的是奇瑞汽车,出口量达106万辆,市场份额16%,同比增长24%,且连续22年稳坐国产品牌出口量第一宝座。从其他时间段数据来看,2023年出口前10名中上汽以109万的出口量领先。
德国以豪华品牌主导,电动化加速追赶。宝马、奔驰、大众通过高端电动车维持出口优势,但受中国新能源车型价格竞争压力,在东南亚、拉美市场份额收缩。2024年出口量约300万辆,2025年增速预计低于中国。韩国由起亚、现代支撑,新能源存在感提升。
年上半年,奇瑞汽车以14%的增速实现整车出口52万辆,超越上汽,成为我国整车出口量榜首。最新官方数据显示,1 - 10月奇瑞汽车累计出口销量941275辆,同比增长28%,预计11月将迎来年内出口突破百万辆,其中10月出口汽车创下单月历史新高,达111922辆。
国产五菱汽车排名第几
国产五菱汽车在2024年国产汽车品牌的相关排名中,以销量排名第五,但在综合排名中位列第十,具体排名因评价标准和时间点的不同而有所变化。销量排名:在2024年的国产汽车品牌销量排名中,五菱汽车凭借85万辆的销量,成功跻身前五,显示出其强大的市场影响力和消费者认可度。综合排名:另一份综合排名榜单中,五菱汽车位列第十。
五菱汽车在国内汽车市场有着较高的知名度和市场份额,但很难简单地说它排名第几。五菱汽车在国内微型车和小型商用车领域表现突出。它以生产经济实用、性价比高的车型而受到消费者青睐。在微型车市场,五菱宏光MINIEV等车型销量可观,长期处于销量前列。
年中国国产汽车综合实力排名前十的车企分别是比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、北汽集团、理想汽车、五菱汽车。比亚迪是新能源领军者,有独特的刀片电池技术,汉系列、海豹06等覆盖中高端市场,2025年上半年销量达147万辆居首。
不同榜单中五菱之光的排名情况不同。在国产面包车排行榜前十名中,五菱之光排第8;在同级别销量排名中,不同时间排名有波动。在国产面包车排行榜前十名里,五菱之光位列第8。
从销量角度看,五菱汽车在不同细分市场的排名有所不同。在微型车领域,它常常名列前茅。像五菱宏光MINIEV,上市后销量持续火爆,在新能源微型车市场一度处于领先位置。在小型车市场,五菱也有一定的份额占比。其推出的一些车型能满足消费者日常短途出行需求,价格亲民,受到不少消费者青睐。
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