朗逸2013款和2011款有什么区别
底盘、发动机、悬挂没有变化。但朗逸2013款的内饰，外观和配置进行了改进和升级。车体宽度增加了2厘米，车头造型更加年轻时尚，内饰更显豪华和档次。全系新增加了ESP车身稳定控制等主动安全配置和大灯高度调节等实用配置。
两车，都不要买4T+DSG，这个双离合变速箱已经风声鹤唳了，换档抖动是双离合长时间使用后天生缺陷，路况越差来得越早，大众这台变速箱因为有热保护，某些用户会碰到突然无动力的现象，虽然对于大众所有DSG用户来说比例极小，不过对于碰到的用户来说就是100%，遇到两次这车就不想开了。
新款大众朗逸与老款朗逸的主要区别如下：技术平台：新款朗逸：采用了大众最先进的MQB平台，与大众家族其他车型如高尔夫、途安L和嘉旅共享同一平台。老款朗逸：则基于PQ34平台，技术上相对落后。
新朗逸和老款朗逸的主要区别体现在外观、内饰和车身尺寸上：外观：前脸设计：新朗逸换上了最新大众家族的横拉前脸，而老款朗逸则可能采用较为传统的前脸设计。进气格栅：新款朗逸采用了黑色蜂窝状设计的进气格栅，增加了运动感。
11款大众朗逸自动挡1.6的车怎么样
1、大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色。它搭载了爱信6速手自一体变速箱，这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，换挡过程平顺且舒适，不仅在经济性上表现出色，同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年，但至今其性能依然稳定可靠。变速箱的设计精细，制造工艺卓越，为驾驶者提供了非凡的驾驶体验。
2、款大众朗逸自动挡6的车好因为：前后空间都比较宽敞，操控度比较简单好开，外观看着比较沉稳，同时不失时尚。如动感的方形防雾灯，ESP电子车身稳定系统熊猫色的内饰。
3、大众朗逸11款6自动挡的品质评价 这款车型在质量方面表现出色，搭载了由日本丰田爱信与德国大众联合研发的爱信6速手自一体变速箱，它在换挡过程中展现出了卓越的平顺性和舒适性，经济性和可靠性更是让人印象深刻。尽管其生产历史长达11年，但性能依然稳定可靠，这一点不容忽视。
4、发动机性能：- 2011款朗逸搭载了6或8的发动机，性能足够满足家庭日常使用需求。同时，它还配备了T动力，增加了驾驶的乐趣。 车身质量：- 朗逸的车身非常坚固，车身质量可靠。在一次事故中，即使车辆撞上电线杆，受损也相对较小，只有轻微油漆掉落，这足以证明其车身的耐用性和安全性。
大众朗逸11款自动挡1.6用什么变速箱
大众朗逸11款自动挡6车型搭载的是爱信6AT自动挡变速箱。这款变速箱由爱信（Aisin）公司制造，是一款自动变速器，能够自动调整汽车的挡位，提升驾驶的舒适性和安全性。相较于手动变速器，自动变速器具有更快速、更平顺的换挡性能，减轻了驾驶员的操作负担，让驾驶过程更加轻松。
大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色。它搭载了爱信6速手自一体变速箱，这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，换挡过程平顺且舒适，不仅在经济性上表现出色，同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年，但至今其性能依然稳定可靠。
大众朗逸11款6自动挡的品质评价 这款车型在质量方面表现出色，搭载了由日本丰田爱信与德国大众联合研发的爱信6速手自一体变速箱，它在换挡过程中展现出了卓越的平顺性和舒适性，经济性和可靠性更是让人印象深刻。尽管其生产历史长达11年，但性能依然稳定可靠，这一点不容忽视。
款朗逸6自动挡最高配置都带自动挡，天窗，电器设备齐全。朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车4T车型采用DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。
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希望本篇文章《11款朗逸(11款朗逸天窗排水管路图)》能对你有所帮助！
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