日产天籁的通病和不足
车漆较薄：这是很多日系车的通病，天籁也不例外。车漆较薄可能会让车身更容易受到划痕或损伤。刹车系统顿挫：有些车主在降档和急刹车时会感受到顿挫感，方向盘也会抖动。这可能是刹车系统调校不够精准或者刹车片磨损过度导致的。
日产天籁的通病和不足主要有以下方面：外观辨识度低：设计与轩逸极为相似，若轩逸尺寸不是稍大，两车停一起很难区分，花二十多万买的天籁易被误认为十万块的轩逸。车漆较薄：这是日系车常见问题，虽不代表车辆安全性，但厚车漆在轻微碰擦时能更好保护漆面，且外观件摸起来更有质感。
日产天籁的三个通病包括动力不足、操控性受影响以及内饰设计缺乏现代感。动力不足是天籁的一个明显问题，尤其是在需要超车或高速行驶时，可能会感到力不从心。这可能与发动机的设计更侧重于满足日常平路行驶有关。在操控性方面，由于天籁注重舒适性，其操控性受到了一定影响。
款天籁的通病主要有后轮吃胎、车机问题、动力及内饰车漆方面的问题。后轮吃胎：这属于设计问题且无法调整。有车主在2021年5月购买的21款天籁，3年左右出现严重吃胎情况，调整无效。5万公里后轮胎被4S店定义报废，且轮毂底盘未磕碰、未负重驾驶。
异响问题：少数车主反映B柱内饰板在颠簸路面存在轻微共振声，可通过4S店加装缓冲棉解决。 电子系统稳定性ProPILOT系统：2022款后升级至L2级，毫米波雷达对突然加塞车辆的识别仍有约0.5秒延迟，建议保持跟车距离。
东风日产天籁空调漏氟确实被一些车主反映为通病。问题概述 根据过往车主的反馈和一些汽车网站的讨论，不少东风日产天籁车型存在空调漏氟的问题。这一问题影响了车辆的空调制冷效能，给车主带来了不便。
2013年天籁空调不制冷
制冷剂不足：制冷剂不足会导致压缩机不工作，从而无法制冷。 空调离合器继电器故障：空调离合器继电器故障也会导致压缩机不工作，从而无法制冷。 控制线路故障：控制线路故障同样会导致压缩机不工作，从而无法制冷。 AC控制开关损坏：如果AC控制开关损坏，也会导致无法制冷。
空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。
冷凝器散热效果不好；制冷剂添加不准确，及制冷剂纯度有问题；蒸发箱不良；车内密封性能不良；压缩机不良，系统内部过脏；管道有堵塞现象。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
如果天籁空调出故障，可尝试以下三个简便步骤。首先检查空调的电源连接是否正常。查看插头是否插紧，有无松动、脱落现象，同时检查空调的电源开关是否开启，确保供电正常。若电源方面没问题，接着查看空调的模式设置。确认是否设置在了制冷或制热等正确模式上，有时误操作会导致感觉空调不工作。
在汽车怠速时，发动机转速较低，引起压缩机转速也相对降低，加上制冷剂缺乏，瞬间增压达不到标准状态，导致高压过低，空调不制冷。从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的气泡产生，表明制冷剂不足。若出现气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足，需要添加制冷剂。
某款类似天籁发动机的通病及优缺点
天籁发动机有一些特点。它部分型号发动机存在一定通病，比如可能出现可变压缩比系统故障、机油增多等问题。可变压缩比系统故障可能导致发动机性能不稳定，影响动力输出和油耗表现；机油增多现象若不及时处理，可能会对发动机内部部件造成腐蚀等损害。
天籁发动机的通病主要包括缺缸、提速顿挫、发动机抖动、加速无力以及故障灯亮失火等问题。缺缸：这是5天籁发动机较为常见的一个问题，表现为发动机运转不平稳，动力下降。缺缸的原因可能是点火线圈故障或火花塞老化，导致某个气缸无法正常工作。解决这一问题通常需要更换故障的点火线圈或火花塞。
主要通病表现加速无力（低转速区间）车辆在2000转以下加速时明显乏力，尤其在起步或爬坡阶段，可能与VCR马达或连杆机构卡滞导致压缩比无法动态调节有关。怠速异常响声部分车主反映怠速时发动机会发出“突突突”异响，可能与燃油减压回流阀故障或VCR系统液压控制单元工作不良相关。
老天籁V6的通病主要集中在发动机和变速箱方面。
其中最常见的问题是烧机油现象，尤其是在08年至11年左右的老款mr20发动机中较为普遍。像天籁车、老款逍客车等在行驶10万公里左右时，往往会出现轻微的烧机油问题，而随着行驶里程的增加，这个问题会变得越来越严重。
2.5v6天籁通病
V6天籁的通病主要包括变速箱问题、车身及漆面问题、内饰及空间问题、正时油道密封垫老化以及正时密封圈老化。变速箱问题：部分车主反映在低速行驶时，车辆在换挡过程中会出现明显顿挫，伴随噪音。这可能是由于变速箱油老化或质量问题导致的，建议及时更换新的变速箱油，并定期检查变速箱的工作状态。
年天籁5v6不够厚实。11年天籁5v6漆面薄。11年天籁5v6车漆薄。11年天籁5v6低速平顺性差。11年天籁5v6后排头部空间小。11年天籁5v6内饰设计一般。
针对2011年款的日产天籁5V6车型，其变速箱可能存在以下常见故障：换挡顿挫：部分车主反馈，在低速驾驶过程中，车辆换挡时会出现顿挫感及异响。这可能是由于变速箱油老化、变质，或需要更换所致。车主需留意变速箱油的状态，并适时进行更换。
日产天籁的三个通病
1、日产天籁的三个通病包括动力不足、操控性受影响以及内饰设计缺乏现代感。动力不足是天籁的一个明显问题，尤其是在需要超车或高速行驶时，可能会感到力不从心。这可能与发动机的设计更侧重于满足日常平路行驶有关。在操控性方面，由于天籁注重舒适性，其操控性受到了一定影响。
2、车漆较薄：这是很多日系车的通病，天籁也不例外。车漆较薄可能会让车身更容易受到划痕或损伤。刹车系统顿挫：有些车主在降档和急刹车时会感受到顿挫感，方向盘也会抖动。这可能是刹车系统调校不够精准或者刹车片磨损过度导致的。
3、款天籁的通病主要有后轮吃胎、车机问题、动力及内饰车漆方面的问题。后轮吃胎：这属于设计问题且无法调整。有车主在2021年5月购买的21款天籁，3年左右出现严重吃胎情况，调整无效。5万公里后轮胎被4S店定义报废，且轮毂底盘未磕碰、未负重驾驶。
天籁治不好的通病
年的天籁车型存在一项通病，即在寒冷天气下启动车辆时，cvt变速箱因发动机温度过低而触发冷保护功能。这一机制使得车辆仅能维持低速行驶，给驾驶者带来诸多不便。面对此情此景，驾驶者只能耐心等待发动机温度逐渐升至正常运作水平，方能实现正常行驶。此问题无疑对车主的驾驶体验构成了不小的挑战与困扰。
动力不足：不少车友都反映天籁起步肉，加速不够迅速。虽然对于追求舒适性的车主来说，动力可能够用，但如果需要超车或者高速行驶，就会感到有些力不从心。 操控性受影响：由于天籁注重舒适性，因此操控性受到了一定的影响。在高速行驶或者转弯时，车身的侧倾比较明显，给人一种不够稳定的感觉。
车漆较薄：这是很多日系车的通病，天籁也不例外。车漆较薄可能会让车身更容易受到划痕或损伤。刹车系统顿挫：有些车主在降档和急刹车时会感受到顿挫感，方向盘也会抖动。这可能是刹车系统调校不够精准或者刹车片磨损过度导致的。
- 12款天籁的通病主要集中在发动机、变速箱、电气系统及部分零部件方面，具体如下：发动机与变速箱问题 烧机油：部分车型存在机油异常消耗现象，可能与活塞环磨损、气门油封老化有关，长期未处理可能导致发动机润滑不足，加剧磨损。
V6天籁的通病主要包括变速箱问题、车身及漆面问题、内饰及空间问题、正时油道密封垫老化以及正时密封圈老化。变速箱问题：部分车主反映在低速行驶时，车辆在换挡过程中会出现明显顿挫，伴随噪音。这可能是由于变速箱油老化或质量问题导致的，建议及时更换新的变速箱油，并定期检查变速箱的工作状态。
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