广汽传祺GM8怎么样?
1、广汽传祺GM8车型主要存在以下四大缺点：空间局促：前排驾驶位稍显压抑：驾驶者在长时间驾驶时可能会感到不适。第三排空间拥挤：坐垫较短且离地台较近，腿部支撑不足，影响乘坐舒适度。内饰设计老气：方向盘设计过时：四辐式方向盘显得不够现代。空调控制面板复杂：操作不够直观，增加了使用难度。
2、广汽传祺GM8行驶二十多万公里后是否值得购买，主要取决于车辆的具体状况和价格。车辆状况 行驶里程：二十多万公里对于一辆汽车来说，属于中等偏高的使用程度。但传祺M8作为MPV车型，设计上通常考虑到了较高的耐用性和舒适性，因此行驶里程虽高，但并不一定意味着车辆状况不佳。
3、总的来说，传祺GM8在外观、内饰、空间和舒适性方面表现出色，为追求豪华舒适和高性能的消费者提供了不错的选择。然而，在动力和油耗方面仍有改进空间。对于那些更注重油耗和动力表现的车主来说，或许需要考虑其他车型以更好地满足需求。
4、传祺GM8的毛病和缺陷主要包括以下几点：品牌影响力不足：与本田奥德赛、别克GL8等车型相比，传祺GM8的品牌影响力还有一定差距。对于公司企业来说，接待重要客户时，一辆撑得起场面的车非常重要，而传祺GM8在这方面还有待提升。
5、万元落地购买了传祺GM8 2019款320T至尊版。至尊版作为传祺GM8系列中的另一款高配车型，同样提供了出色的舒适性和驾驶性能，价格也相对较高。综上所述，广汽传祺GM8当年提车落地的价格因车型配置、购车时间以及地区差异等因素而有所不同。车主在购车时应根据自己的需求和预算选择合适的车型和配置。
6、款广汽传祺GM8在外观、动力、空间及综合表现上均展现出较强竞争力，是一款兼具实用性与品质感的MPV车型。外观与内饰设计：传祺GM8采用大气且富有年轻运动气息的造型设计，前脸线条格栅与大灯细腻衔接，强化横向视觉张力，尾部车灯设计凸显个性化风格，符合当代审美趋势。
车展体验“国产埃尔法”,仅17.98万起的传祺M8表现如何?
1、而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。
2、加热、通风、独立空调、后排侧隐私玻璃等，给乘坐者带来更加舒适的体验。第二排空间表现很不错，第三排的实用性很强，满员的情况下也能有不错的舒适性。后备厢空间表现中规中矩，但后排座椅支持放倒，满足日常需求不在话下。
3、这一代的广汽传祺GM8部分车型外观不再使用广汽传祺标志性的凌云翼式的镀铬中网格栅，而是模仿起了埃尔法使用非常夸张的直瀑式进气格栅设计，配上锋利有神的大灯设计，再加上下包围獠牙一样的镀铬饰条，整体看上去就像是一头准备捕食的野兽，看上去狂野且夸张。
4、既然是高端商务MPV，那么能否为商务精英撑起场面是非常重要的，埃尔法的成功很大一部分原因就是其霸气的外观设计。广汽传祺GM8外观的整体风格就是大气与沉稳，尤其是大师版车型，前脸采用了“震天翼”的设计元素，大尺寸的进气格栅占据了车头很大的面积，竖状镀铬饰条的装饰下，不怒自威。
谁更像明星保姆车?对比广汽传祺M8和上汽大众威然
在内饰设计上，两台车的路线也是截然不同。广汽传祺M8显然更像是一台MPV，整个中控台的位置更高，厚重感也更强。由于将传统的空调控制面板尽可能缩小，所以挡把的位置也就设计得相对靠前靠上一些，在前排中央通道处也就留出了更多的储物空间。而威然相对来说则更“轿车化”一些，整个驾驶舱采用了上汽大众最新的家族化设计语言。
总结：传祺M8在舒适便利和空间布局方面表现出色，适合注重实用性和舒适性的消费者；而威然则在宽敞明亮、大灯设计、车身尺寸和安全配置上更具优势，适合追求豪华与科技感的消费者。最终选择哪款车型，还需根据个人需求和喜好进行权衡。建议实地试驾和体验，找到最适合自己的理想座驾。
缺点：在与大众威然的对比中，GL8的第三排空间相对较小，座椅配置也比较基础，难以提供像威然那样丰富的高端功能，在舒适度上稍逊一筹。此外，GL8在ISOFIX固定器的配备上也没有上汽大众威然全面和周全。
今年6款奶爸MPV推荐!最便宜10万出头,可雷克萨斯保姆车谁会买?
1、和传祺GM6的定位意义相近，传祺GM8同样要起到“拓荒”的作用，以自主品牌MPV身份去直面传统合资对手，尤其还是传祺品牌的首款MPV车型，其重要性之高不言而喻。从命名来看，传祺GM8一定程度上是向别克GL8看齐，同时前者亦以宽大格栅来呈现出霸气观感，结合7英寸仪表+1英寸中控屏则更显高阶气质。
2、然而，在雷克萨斯LM之前，不少朋友最关注的百万级别豪车应该是迈巴赫S级。作为一辆比奔驰S级定位更高的车型，迈巴赫S级在百万级豪车领域中从来就没怕过谁。
3、对于埃尔法都能加价二三十万，说雷克萨斯LM300h不加估计都没有人相信的了。也许，一说到加价、说到雷克萨斯就有人想喷了。不过，买卖的事是你情我愿，指导价是由厂家来定，成交价是由市场来定。车商卖车有可能挣钱也有可能亏损，尊重市场尊重价值规律就好，买与不买，加与不加，自己喜欢就行。
4、就在前一段时间，雷克萨斯推出了全新的顶尖MPV车型雷克萨斯LM，其中四座版车型的裸车价更是高达了近150万。相信有不少朋友都明白，全系进口的雷克萨斯价格方面一向都是很坚挺，一言不合还要加价；而雷克萨斯LM作为MPV加价王埃尔法的进阶版，其最终的落地价大家也就可想而知了。
5、开它出去商务洽谈，估计只有港台过来的合作伙伴能认清你开的是什么车。因此在大陆市场，威尔法的加价幅度最低。可是一般的有钱人，仍然会望尘莫及。 地主级：奔驰V级/大众迈特威 不论你买200万的GMC，还是退而求其次爱上丰田家族三兄弟，都意味着你并不是重视这两MPV具备什么功能，值不值这个价钱。
6、“小刘，去随便给我去买一台市面上最好的保姆车。”而这个车主画像也被证实了，因为雷克萨斯LM的出现，市面上最好的MPV被刷新了。曾经最高加价50万的丰田MPV埃尔法跌下了神坛。根据“汽扯扒谈”对广丰4S店的最新探访，丰田埃尔法目前只加价15万-20万左右。这个价格已经到达了近期的加价最低点。
落地25万以内SUV和MPV有那个好的推荐
1、因此，传祺GM8可以作为“20/25万MPV首选”。车身尺寸5066*1884*1822，轴距3000mm标准也适合宜家。
2、从乘坐舒适性来说，MPV在平坦路面上的表现更优，座椅的舒适性和车内的静谧性一般更好。而SUV的视野相对开阔，驾驶坐姿较高，给人一种更有掌控感的驾驶体验。另外，考虑车辆的燃油经济性和后期保养成本等。一般情况下，同级别车型中，MPV的燃油经济性可能稍逊一筹，但具体也因车型而异。
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