君威GS全系搭载2.0T发动机,百公里加速7.2秒
1、与普通版君威相比,君威GS拥有更为年轻运动的视觉效果,全系搭载0T发动机,百公里加速时间为2秒,下面就让我们一起来看看这款车的具体表现。外观方面,别克君威全系标配LED日间行车灯,并在高配版车型中提供支持自适应远光功能的矩阵式LED头灯。
2、【太平洋汽车网】21款君威gs能刷鹿头,目前不频繁是不会爆缸的,采用荣膺沃德十佳发动机称号的的0TSIDI直喷涡轮增压发动机,并与9速HYDRA-MATIC智能变速箱搭挡,百公里加速仅需2秒,带来实力派的尖端动力表现。
3、【太平洋汽车网】君威刷ecu不会爆缸。君威是别克旗下的一款轿车,这款车的长宽高分别是4902毫米,1863毫米,1456毫米,轴距为2829毫米。君威gs刷鹿头不会爆缸,采用荣膺沃德十佳发动机称号的0TSIDI直喷涡轮增压发动机,并匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,百公里加速仅需2秒。
4、君威GS在后期使用中的故障率并不高。根据车质网的汽车故障率排行榜数据,别克君威GS的故障率相对较低,显示出其出色的质量可靠性。在动力表现方面,君威GS搭载了0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的强劲组合,显著提升了起步和加速响应。
5、T车型动力要弱一些,但是也能输出最大170马力,同样匹配9at变速箱,百公里加速5秒,工信部综合油耗3l,这个版本的动力其实已经能够满足绝大多数的家庭用户了,而且比0t车型油耗低不少,再加上价格上面便宜一些,所以更适合普通工薪家庭。
6、动力方面,君威GS搭载了拥有可变缸技术的第八代Ecotec 0T发动机,匹配的是9AT变速箱,最大功率为237匹马力,且有着2秒破百的加速成绩,使得很多年轻人对它爱不释手。当然,它在油耗方面也很出色,百公里综合油耗仅为6L,超级的省油。
想买运动车又怕家人反对?全新别克君威GS了解一下
但总有那么一些逆流而上的车型,执拗的坚持着自己的路,最显眼的莫过于阿特兹,但有着无数标签和宣传的加持,倒也算不上孤独。今天,小编给大家推荐的这款车型,才是真正是运动中级车里的孤独守望者,它就是君威GS。
如果凯迪拉克CT4后排不能满足你的要求的话,不妨看看同门兄弟 别克君威GS,虽说君威GS前置前驱布局相比CT4纵置后驱布局少了些纯粹,但更大的后排乘坐空间不正是让你有了说服父母的资本吗?而且优惠完后不到20万的售价,剩余的钱还能为其“打扮”一下,让它符合自己的审美调性。
按下SPORT键,君威GS就像被激活了一样,现出真面目,仪表背光变红,让人有一下子控制的冲动。此时,悬架的阻尼增强,可以容易地检测到路面的小波动;助力转向也变得沉稳了许多,让你更容易把握分寸;油门踏板也会根据踩下的力度和幅度做出快速反应。堆围体验可以让人感受到一辆车底盘是否坚固。
万出头,甚至不到20万能买到哪些运动轿车?这次我们给大家推荐的是别克君威GS。目前北京的行情是,裸车能给到4万元以上的优惠,并且还有5万元的置换补贴。2020款君威GS总共推出了两款车型,分别是售价288万元的精英型和298万元的尊贵型。
外观设计方面,2025款别克君威GS焕然一新,展现出更加激进和动感的风格。车身线条流畅而有力,前脸设计更加犀利,配合独特的LED大灯组,使得整车看起来更加时尚、动感。此外,新车还提供了多种车身颜色选择,满足消费者对于个性化的追求。
君威GS款与普通款在外观设计上拥有显著区别。GS版采用了全黑飞翼纹理进气格栅,搭配亮黑色的翼饰条和独特的獠牙设计,营造出强烈的运动风格。熏黑前唇和突出的设计进一步增强了其战斗气息。
【车主点评:朋友的别克君威GS让我坚定了换车的想法】
1、新别克君威gs评论还是挺不错的,喜欢可以入手:别克君威GS作为一款20万元的性能车,在刚问世时,便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级,但随着大量运动套件的加持,使得它的外观、内饰焕然一新。
2、油耗表现不错:在油耗方面,14年别克君威GS0T也有不错的表现。虽然作为一款性能强劲的车型,但其油耗水平相对合理,不会给驾驶者带来过大的经济负担。购买建议:如果考虑购买14年别克君威GS0T二手车,建议检查变速箱油是否按时更换,以及车辆的整体保养情况。确保车况良好,价格合理后再进行购买。
3、别克君威GS是一款高配车型,相对不错。别克君威GS外观耐看,提速迅捷,指向精准,车够重,高速够稳,驾驶乐趣较高。前排空间挺满意,GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服,后面空间稍差。
【海选导购】君威GS、斯柯达速派、大众迈腾,三款B级家轿之争
第二款斯柯达速派 指导价:149-299万元 斯柯达速派绝对是一个别很多人漠视的好车。前脸的雷神之锤大灯非常抢眼,整体线条非常犀利,整体有一种钻石切割的锋利感。直瀑式中网造型大气,下唇打造的也比较精致,全系标配了LED远近光和LED日行灯,让前脸的辨识度非常高。速派的车身侧面线条舒展、大气,凸显了速派商务中级车的定位。
在动力方面,别克君威搭载5T和0T发动机,标配9AT变速箱,整体动力水平完胜大众迈腾的4T和0T+双离合变速箱。值得一提的是,君威0T最大功率达到了261马力,在同级别中级车中几乎无敌,加之全新的9AT智能变速箱,不仅动力强,而且油耗低,可以说是两全其美。
近日,上汽大众斯柯达速派尊享版迎来了限时促销,3万元的直降将速派尊享版的价格拉低到了119万元,直接成为了12-14万价格区间内唯一能买到的德系B级家轿。
在德系B级车中,帕萨特和迈腾可谓是最成功的车型,不过它们并非是此文所推荐的,因为从性价比的角度来看,它们的同门师兄斯柯达速派更值得推荐。毕竟,不管是官方指导售价还是终端优惠幅度,斯柯达速派都要比帕萨特和迈腾更划算。
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