日产轩逸这款车子优点和缺点
日产轩逸优点明显，但也存在一些缺点。优点如下：空间与舒适性突出：轴距达2712mm，后排腿部空间近900mm，地台凸起仅5cm，满载乘坐也无压力。座椅采用高回弹海绵，符合人体工学，长途乘坐不易感到疲劳，有“移动沙发”的美誉。
日产轩逸作为紧凑型家轿销量冠军，虽以省油、耐用、舒适性著称，但车主实际使用中反馈的隔音不足、悬挂偏硬、动力平顺性局限及部分批次变速箱隐患四大缺点，直接影响驾驶体验。
小芒机动车 2023-12-25 · 超过43用户采纳过TA的回答 关注 展开全部 对于轩逸和逍客这两款车型的比较，我个人的看法是它们各有千秋，选择哪一款更值得购买需要综合考虑多个因素。 首先，从品牌口碑和市场占有率的角度来看，轩逸和逍客都是日产品牌下的热门车型，具有较高的知名度和市场占有率。
新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚、内饰空间与舒适性提升、智能配置丰富、动力表现良好且价格有竞争力；缺点主要为手刹配置调整、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题。
新款14代轩逸的优缺点
1、新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚、内饰空间与舒适性提升、智能配置丰富、动力表现良好且价格有竞争力；缺点主要为手刹配置调整、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题。
2、新款14代轩逸的优点如下： 外观时尚：采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型流畅动感，车身线条硬朗，前脸的V-Motion格栅搭配犀利的大灯组，很有辨识度，能满足不同消费者的审美需求。
3、新款14代轩逸缺点： 动力表现一般：相对来说，其动力输出不够强劲，对于追求驾驶激情的您可能不太能满足。 隔音效果欠佳：高速行驶时，车内噪音较大，会影响驾乘的舒适性。 悬挂偏软：在过弯时车身侧倾较大，操控性方面有所欠缺。 车漆较薄：容易出现划痕，需要您在日常使用中多加小心。
轩逸行不行
1、日产轩逸（Nissan Sylphy）是一款全球畅销的紧凑型轿车，其表现是否“行”需从多个维度具体分析：核心优势燃油经济性搭载HR16/HR16DE发动机+CVT变速箱的版本，NEDC综合油耗低至9-3L/100km，实测市区拥堵路况约5L，适合注重用车成本的用户。
2、减震系统韧性不足。城市路况（好的水泥路面或者是柏油路面）舒适度很好，但是路面稍微不平或者过减速带时，舒适性就大大降低。特别是过坑洼起伏的路段，整个车左右摇晃幅度很大，虽然这是后轮非独立悬挂的通病，但是轩逸的表现更为糟糕。舒适度，绝对是舒适度。
3、质量还是不错的，不管是“心脏”还是内饰、外部都做工精细。毛病少。轩逸的隔音效果很不错（质量与车皮厚度无关）车壳是相对美欧系肯定薄的，这毋庸置疑。但要说一按就下去，看你用多大力了，就拿斯柯达明锐说，发动机盖，同样的力度一按下去，跟轩逸一样的。
4、在空间上，卡罗拉尺寸为4540*1760*1490，优于轩逸的4665*1700*1510，且卡罗拉后排座椅可以折叠，而轩逸不行。方向盘方面，卡罗拉支持前后调节，而轩逸则不支持。轩逸拥有泊车辅助功能，但需额外付费。卡罗拉则没有座椅高低调节，可能使长途驾驶者感到疲劳。
5、缺点： 钥匙有点out，果断在淘宝配了两把，就是新车的味道有点大，买了十几包很多活性炭，还是不行。 还有车漆有点薄，新车第一天就跟大众车刮了，大众没事，我的花了，而且凹了进去。空间： 空间不错，我一米七八90公斤坐进去主驾也很舒服，后排空间和后备箱也很大。
6、不满意：车内噪音较大动力不足车飘防震效果差前排中央扶手太靠后且储物空间太小 总评：之前看过雷凌双擎，其实它的性价比高于轩逸。但是外形上更倾向于轩逸，所以就买了。提车之后去汽车保养店里换了显示屏，加了导航，行车记录仪，倒车影像。总的来说还是很满意的，刚提车一个月加上是新手。
日产轩逸eco模式的优缺点是什么
日产轩逸的ECO模式有其独特之处。优点方面，首先能显著提升燃油经济性。通过调整发动机的工作参数，使车辆在行驶过程中更合理地喷油，从而降低油耗，节省燃油成本。其次，在该模式下驾驶，车辆的动力输出会相对平稳柔和，不会出现过于激进的加速情况，对于新手司机或者追求平稳驾驶体验的人来说很友好。
因此，在城市的拥堵道路上行驶时，开启轩逸的eco模式无疑是一个明智的选择。这不仅可以节省燃油消耗，还能提升驾驶的舒适度。但请注意，当车速超过120公里/小时或遇到需要大扭矩输出的路况时，如爬坡或重载行驶，eco模式将会自动关闭，以确保车辆有足够的动力进行驱动。在高速行驶时，则无需特别开启eco模式。
过度使用ECO模式的潜在问题：- 增加发动机积碳：长时间运行ECO模式可能会导致发动机积碳，这是因为该模式下发动机的运行参数被调整以节省燃油，但也可能影响燃烧效率。- 加大引擎负荷：在需要大扭矩输出或高速行驶时，如果仍然依赖ECO模式，可能会加大引擎负荷，对车辆性能产生不利影响。
轩逸汽车ECO模式通常是能省油的。ECO模式即经济模式，开启后车辆会通过调整发动机的工作方式、变速箱换挡逻辑等，来达到节省燃油的目的。比如在驾驶过程中，它可能会让发动机在较低的转速下运转，减少不必要的能量消耗。同时，变速箱也会更积极地升挡，使车辆保持在较为经济的行驶状态。
长期使用ECO模式还有助于减少尾气排放，对环境友好。当然，车主在使用过程中也应注意车辆的保养，定期检查和更换机油、机滤，确保发动机处于良好状态。总而言之，只要驾驶习惯得当，长期开启ECO模式不仅不会对发动机造成影响，反而有助于提升燃油经济性和环保性能。车主无需对此产生担忧。
日产阳光和轩逸哪个好
日产阳光和轩逸各有优劣，具体哪个好取决于个人预算和需求。如果日常用于代步且预算有限，阳光是更好的选择。阳光指导价在1万 - 1万元，经济实惠。其车身紧凑，车长4456mm，在停车和城市通勤中更加灵活。动力上搭配5L发动机与手动/CVT变速箱，百公里油耗约7L，适合城市频繁启停的路况。
日产轩逸相对更好。以下是对两款车型的详细对比：售价与定位：日产阳光和日产轩逸虽然同为紧凑型车，但它们的售价区间没有重叠。轩逸的售价相对较高，定位也更高档。以往购买新阳光的钱在当时能够买到一辆轩逸经典（老款轩逸简配并降低价格后的版本）。
在日产阳光和轩逸之间，轩逸相对更好，但并非最佳选择，具体对比如下：车型定位与配置：阳光：定位比较低端，使用的是5发动机，虽然具备双可变气门控制系统，但整体动力相对较弱，且在做工及隔音方面也不及其它中高端车型。轩逸：配置略高于阳光，但车身较大。
日产轩逸的三个通病
1、日产轩逸作为一款畅销家用轿车，虽然以省油耐用著称，但根据车主反馈和行业分析，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面： 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可，但高速超车或爬坡时动力储备不足，加速响应较慢。
2、日产轩逸的三个通病包括：动力较弱且变速箱存在问题、隔音效果欠佳、车漆较薄且塑料感较强。 动力较弱且变速箱存在问题 轩逸搭载的6L发动机在动力表现上相对一般，尤其在需要快速超车时，驾驶员可能需要更加谨慎地选择超车时机，以确保安全。
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