原厂改装“发烧版”坦克300到店,磨砂灰涂装!国产越野渐入佳境
1、经过成都车展和北京车展的预热，坦克300新车热度飙升，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。
2、原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度。
3、此外，底盘透视、全地形控制系统蠕行模式、坦克转弯系统，双速电控分时四驱系统以及前、中、后三把差速锁等越野配备，应该也全部会装备在其“发烧版”车型之上。
哈弗H9并不孤单,又一款国产越野SUV将上市,柴油四驱!
我觉得哈弗应该在这儿给柴油版加上TDI标志，以便和汽油版区分。
而WEY P01却有望打破这一局面，虽然它基于哈弗H9平台打造，但从越野实力来看，H9已经算得上是30万元以内顶尖级的存在。只是，H9的弱势在于颜值和品牌难以支撑其超过20万元的起售价，而这两点劣势，恰好WEY品牌能够补足。
推荐车型二：哈弗H9 哈佛H9作为国产硬派SUV的老炮，在越野圈有着非常不错的口碑。另外，哈弗H9能够选装到“三把锁”这样的越野硬实力，也是在国产越野圈内顶尖的选手。哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗”，2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质”。
越野车哪个牌子好?国产值得选吗?
1、哈弗H9，外观稳重，动力表现不错，四驱系统可靠。车内配置丰富，舒适性较好。缺点是悬挂偏硬，在铺装路面行驶质感欠佳。再看撼路者，动力充沛，越野能力强，车内空间布局合理。但内饰设计缺乏一些时尚感，电子系统偶尔会出现小故障。荣威RX8，外观大气，四驱系统表现不错，舒适性在同级别中较为突出。
2、国产霸气的越野车选择不少。比如坦克500，它外观硬派，动力强劲，能轻松应对各种复杂路况。还有北京BJ80，造型复古又不失霸气，越野性能也相当出色。 坦克500是一款备受瞩目的国产越野车。它的外观设计极具硬派风格，车身线条硬朗流畅，给人一种强烈的视觉冲击。
3、还有江西五十铃的牧游侠，非承载式车身加上分时四驱，越野能力有保障，柴油发动机动力强劲且油耗相对经济，在国产硬派越野中也有自己的一席之地，价格较为亲民，性价比值得考虑。总之，要根据自己的预算、对越野性能和舒适性等方面的侧重来挑选性价比高的国产越野车。
4、国产越野车品牌众多，各有特点，可以从品牌历史、产品性能、口碑等方面综合考虑来选择。长城汽车旗下的硬派越野品牌坦克，有着较高的知名度。坦克300外观硬派复古，动力表现不错，能应对多种路况，且车内空间较为宽敞舒适，在越野爱好者中口碑良好。北京汽车旗下的BJ系列也有一定历史。
5、国产越野车品牌有不少选择，像坦克、BJ、哈弗等都各有特点。坦克品牌注重豪华与越野性能的结合。旗下车型如坦克300，外观硬派，内饰也有一定豪华感。它的越野能力较强，分时四驱系统能适应多种路况。BJ系列是老牌越野品牌。比如BJ40，有着硬派的造型，在越野爱好者中口碑不错。
6、作为国内硬派SUV造车领域的两大巨头，坦克系列和BJ系列均是越野爱好者在国产品牌领域的首选车型。
犹抱琵琶半遮面!国产“坦克300”越野车实车参展,底盘硬派
近日这款国产“坦克300”越野车已经有实车亮相成都准备参展，不过展台上的实车进行了遮盖，可谓是犹抱琵琶半遮面，还处于保密阶段。但是大概造型已经很明显了，尺寸小于哈弗H9越野车，预计定位在A+级别，整车线条很硬朗，像是JEEP牧马人和新款路虎卫士的结合体。
最值得期待的还是长城魏派高端品牌旗下的坦克300新车，这款车才是真正的硬派越野SUV。
此外新车还将提供分时四驱和适时四驱，前者的供应商为著名的博格华纳，可以实现中央分动箱100%锁止，并在前、后装配伊顿电控式差速锁，此外新增的 坦克转弯、蠕行模式都为这款硬派SUV带来的强劲的通过性。
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