三菱帕杰罗V系列,V87、V93和V97究竟该怎么选?
1、V87分2017款和2018款，虽然是三门版，但V87的价位比五门版的V97还高，在39万到41万元之间。性价比不高，但是适合那种情怀越野车的消费者。还有一款是第三代帕杰罗劲畅，其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字，但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系，劲畅来自三菱L200皮卡平台。
2、选择v97还是v93，这完全取决于您的个人需求。v97配备了8l排量的6g75发动机，而v93则采用了0l排量的6g72发动机，两者的最大马力均为177ps，峰值扭矩为255nm。虽然排量不同，但两款车在动力表现上相近。
3、V87：配置相对简洁，更注重越野性能的提升。舒适性方面可能不如一些高端SUV，但在越野车中表现尚可。V97：配置更加周到，提供了更多的舒适性和便利性配置，适合追求越野与舒适并重的消费者。市场情况：V87：目前该车已不再在中国进口，想买只能去二手车行或者4S店询问是否有库存或置换车辆。
4、v97和v93怎么选择v87和v97区别v97和v93的区别在于动力不同：v97采用8l排量代号为6g75发动机；v93采用0l排量代号为6g72发动机，最大马力177ps，峰值扭矩255nm。v97和v93均属于中大型suv，其长宽高分别均是4900mm、1875mm、1900mm、轴距均为2780mm。
5、在选择v97或v93时，个人需求是决定因素。v97搭载的是8l排量的6g75发动机，而v93采用的是0l排量的6g72发动机，最大马力达到177ps，峰值扭矩为255nm。！-- 两款车型均为中大型suv，车身尺寸一致，长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，轴距均为2780mm。
热血沸腾的越野车——帕杰罗·劲畅的越野之路!
1、能打着“帕杰罗”的底牌，这样就说明它是一款注重性能的越野车。与同价位的越野车不同，劲畅的定位介于欧蓝德与帕杰罗之间，满足了对于越野性能有要求的预算不太够的消费者。最新款的帕杰罗劲畅终于在新疆车展亮相了，关于这款性价比最高的硬派越野车今天我们来盘点一下，他都有哪些亮点。
2、诞生于1982年的帕杰罗是三菱越野车的代表，在越野界早已是不朽的传奇。在著名的达喀尔拉力赛中，帕杰罗26次参赛，12次夺冠，其中2001年至2007年更是豪夺七连冠，被誉为“地表之王”。
3、前段时间，笔者和进口的2020款帕杰罗·劲畅相处了一星期的时间。虽然时间不算长，但也足够笔者去了解它。帕杰罗·劲畅虽然和帕杰罗V97同为纯正越野车，而且名字也差不多，但它俩之间还是存在不同，而这种不同也造就了帕杰罗·劲畅的那份浪漫。
4、其中，我们现在常说的山猫大多是指其越野V系，比如最新的帕杰罗V97，还有一个版本是它的SPORT版本，也就是帕杰罗·劲畅。同样是硬派越野风格，相比起“大哥”帕杰罗，劲畅要更加兼顾日常舒适性和实用性。6月18日，全新帕杰罗·劲畅正式上市，售价区间为298万-30.98万元。
5、与老款车型为容易区分的是两侧的头灯组，现款帕杰罗·劲畅采用的是分体式的结构，视觉效果上更有冲击感，并且全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯，照明效果上有明显升级。此外，该车还配备了很扎实的下包围，来体现其硬派越野车的身份。
20款帕杰罗劲畅怎么样
1、综上所述，2020款帕杰罗·劲畅凭借其出色的动力性能、超高的性价比、强大的四驱系统、完善的售后服务以及传承与创新的品牌精神，成功从“山猫”进化为“地表之王”，成为了全地形SUV市场中的佼佼者。相信这款车型在未来的市场表现中，定能赢得更多消费者的青睐和喜爱。
2、小结：帕杰罗·劲畅曾经一度被国内的消费者看作是最实惠的平行进口车，相对亲民的售价，再结合不错的配置表现，这台车的综合性价比还是很不错的。不过现款车型不满足国六排放标准，所以在选择前需要把这方面的因素考虑进去。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、在专业越野配置方面，2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅依旧表现强悍。横向驾驶角度最大可达45°，接近角达到30°，离去角达到22°，通过角达到21°。
4、空间紧凑，油耗高等。2020款三菱帕杰罗·劲畅换装了8英寸的液晶仪表盘以及相同尺寸的中控触摸屏，在动力方面帕杰罗劲畅共有种同动力搭配供你选择分别0L6缸自然吸气发动机与之搭配8AT变速箱最马力为220匹5L柴油涡轮增压发动机，通病是空间紧凑，油耗高等。
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