配3D投射全液晶仪表,全系1.2T+6DCT,全新标致2008仅售10.99万起
对于全新一代标致2008，国内用户可能仍不太容易接受其全系2T三缸发动机+6挡双离合组合，即使136马力（100kW）/230牛-米的动力性能应对日常足够，但这样的组合在国内搭配起来就成了原罪！然而，随着越来越多的“三缸机”车型的加入市场，以及双离合变速箱的广泛应用，人们的这种观念正在逐渐转变。
除了更宽敞的车内空间，全新一代2008的3D i-Cockpit座舱设计，又是一大亮点。全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
全新一代2008的3D i-Cockpit唯我座舱设计，从视觉、触觉、听觉、嗅觉和感觉，全感官激活你的潮酷基因。全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
动力方面，全新一代标致2008搭载的是一台2T三缸涡轮增压发动机带有CVVT连续可变正时系统，最大功率136马力，最大扭矩230牛·米，传动系统全系均为一台6速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5升。
月20日，全新一代东风标致2008正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为99-199万元，并推出2款纯电动版车型，售价区间为16-18万元，进一步丰富了东风标致的产品阵容。
谁有标致2008车,感觉怎么样?
操控性上，标致2008的方向盘尺寸更小，转向更灵活，对女性车主或偏好轻便操控的用户更友好；但雪铁龙C3-XR未被提及此类问题，整体操控稳定性可能更均衡。 悬架与底盘：雪铁龙C3-XR稳定性更优两车均采用前麦弗逊后扭力梁悬架组合，但雪铁龙C3-XR被描述为“底盘更稳定”，尤其在高速或颠簸路段表现更扎实。
空间不太充足油耗偏高 关于标致2008质量的问题，首先，标致2008作为一款小型SUV，有空间需求的用户不用考虑，因为标致2008空间不足，略显紧凑，应该在同级别中处于中下水平。
**外观与空间**：外观上，标致2008造型独特，充满时尚感，能吸引不少目光。车身线条流畅，前脸设计辨识度高。车内空间对于小型SUV来说，基本能满足日常使用。后排乘客也不会觉得过于拥挤，后备箱空间在同级别中也有一定竞争力，能装下不少日常出行的物品，比如几个行李箱等。
东风标致2008价格长宽高是多少?
1、命名为e2008，电动机最大功率120kW，最大扭矩260牛·米，续航里程360km，价格区间为16-18万元。
2、月20日，新一代东风标致2008燃油版和e 2008电动版正式开始预售。并将于5月下旬正式上市，其中，燃油版本共有4个版本，预售价为11-16万元； e2008的电动版有2个版本，预售价为18万。同时，东风标致汽车正式宣布，黄静宇将成为2008年新一代和SUV系列的代言人。
3、该车长宽高是4312/1785/1545mm，轴距是2612mm，车侧采用年轻的线条，细节处理很走心，显得较为时尚。功能配置方面，标致2008配备了道路交通标识识别、前排侧气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了雨量感应式雨刷、上坡辅助、自动空调等九项舒适性配置。
4、指导价格139万元，该版本拥有新增入门级车型的大多数配置，但是还是缺少了可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮材质座椅，LED远近光等，配置欠缺，性价比低。
5、标致2008是一款小型SUV，其车身尺寸为长4312毫米，宽1785毫米，高1545毫米，轴距为2612毫米，拥有五门五座的座椅布局。这款车搭载了2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为100kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。
售价很接地气!10.99万的全新标致2008,能否力挽法系的复苏?
在业内普遍看内，这是此前一直“高高在上”的法系品牌，在定价上终于“接地气”的表现。连同本次全新一代2008上市的，还有电动版e2008。尽管e2008拥有的360km综合工况续航在如今的细分市场上竞争力并不突出，但16万元-18万元的售价尚算厚道。
本次共推出了五款燃油车，价格区间99-199万元，另外新车还推出了两款纯电动车，命名为e2008，电动机最大功率120kW，最大扭矩260牛·米，续航里程360km，价格区间为16-18万元。
其中，全新标致2008共推出5款车型，售价区间为99——199万元；e2008共推出2款车型，补贴后售价区间为160——180万元。而在此前，笔者恰好拿到了东风标致全新一代2008（以下简称全新2008）的试驾车，通过一周的试驾，这款在近期热度很高的法系SUV，给笔者留下了深刻印象。
法系车在国内的境遇可谓跌宕起伏，东风标致品牌作为其中的代表，近两年经受住了严峻的市场考验，久违而来的全新一代2008有望推动标致品牌焕新而生，新车基于油电共生的CMP平台打造，其内外饰均采用了最新的家族式设计语言，而对于这样一位新朋友，除了颜值，想必我们应该对其有更深入的探讨。
标致新2008哪款值得买,竞争力又如何?法系重来!
1、小结：作为一台2020年上市的新车，东风标致2008在配置层面并没有体验出太强的竞争力。除了顶配车型可以与对手扳手腕外，其余车型的存在感较低。当然，我们还要考虑到2008在有优惠后的产品力。2008内外饰回顾 既然2008在配置层面没有太过亮眼的表现，那么厂家一定将宝押在了设计上。
2、那么，如何选择全新标致2008？考虑品牌形象和保值率、维保等因素，科科君认为中配的风尚天窗版可以成为大多数消费者首要考虑的车型。加上选装包的锐尚版车型，则是第二考虑的车型。至于顶配的3D臻尚版，还是比较适合对法系有情怀的消费者。而全新e2008的选择就比较简单，入门的锋尚版就能满足的消费者。
3、经过两天的试驾，东风标致全新一代2008和e2008给我的感受还是很好地。动感又不失伶俐的外观、充满科技感的内饰、和轻巧灵动的驾驶体感都是其在同级别的竞争力所在。尤其我个人作为外观党，非常满意全新一代2008及e2008的颜值，这台动感的小车也非常适合作为年轻人的代步车游走在城市间。
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希望本篇文章《东风标致2008多少钱一台,东风标致2008裸车价》能对你有所帮助！
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