13万左右落地买什么车好?
万落地可购买的合资SUV推荐如下： 起亚狮铂拓界（0T+8AT版本）价格：优惠后裸车约198万（保守估计），贷款或置换可降至13万出头，落地15万内。核心优势：动力性能突出：0T发动机最大功率236匹马力，匹配8AT变速箱（全系标配），动力响应灵敏，适合追求驾驶体验的用户。
落地13万左右能买到的合资品牌SUV有不少选择： 日产劲客：它的外观时尚小巧，内饰设计较为简洁。空间在小型SUV里算中规中矩，动力能满足日常城市通勤。发动机技术成熟，燃油经济性不错，后期保养成本也相对较低。比如劲客的一些车型，终端优惠后价格能控制在预算内，落地13万左右可以拿下。
万左右比较值得考虑的三款车分别是丰田卡罗拉、比亚迪汉EV和大众帕萨特。 丰田卡罗拉：它以出色的可靠性和燃油经济性闻名。其发动机技术成熟，动力输出平稳，日常驾驶足够轻快顺滑。车内空间布局合理，能满足家庭出行需求。而且卡罗拉的保值率较高，后期转手损失较小。
万左右比较值得考虑的三款车如下： **丰田卡罗拉**： - 可靠性高，其发动机、变速箱等关键部件技术成熟，维修保养成本低。 - 燃油经济性出色，日常使用油耗不高，能节省不少油费。 - 保值率高，多年后卖出时能比很多车多卖些钱。
日产轩逸售价98 - 115万，轴距达2712mm，空间宽敞，舒适性强，终端优惠大，13万可落地中配。大众朗逸售价99 - 149万，德系品质，底盘扎实，保值率高，5L版本油耗低至5L，适合追求稳定的消费者。
别克君威指导价198-268万，终端优惠后13万左右可买5T版本。君威作为中型轿车，空间和舒适性表现突出，适合家庭用户。奇瑞艾瑞泽 8指导价89-129万，13万左右可落地。艾瑞泽8是自主品牌轿车，配置和性价比优势明显，适合预算有限但追求品质的用户。
12款老英朗自动的,也就才开了4万多公里,车子抖?
1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，应尽快去做一个四轮定位和轮胎动平衡，如果车辆不跑偏只做轮胎动平衡即可。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。检查火花塞是否积碳过多，如是火花塞的问题应该及时更换。
2、发动机抖动主要有以下原因：气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
3、不知已行驶多少公里，抖动一般有两种现象：一是有故障的抖动，比如某缸工作不良、漏气等，这是非常明显的现象，二是正常的抖动，但比较均匀，坐在车内，基本感觉不到，加速正常。您可以参考测试一下，另外发动机使用一段时间后，节气门可能有些积碳，也会影响怠速的稳定，引起发动机的间歇抖动。
聊聊开别克是怎样的体验?
不单单是我开的君威，大部分的别克车型开起来都是一个字稳，提速快，因为车重的原因，后期加速也不会有发飘的感觉，除了油耗，车辆整体使用还是非常满意的，并没有大家所说的各种故障问题。
而第三排的空间表现并不是针对应急使用，而是在有限的空间内尽可能的提供给乘员更好的乘坐体验。
高速稳，市区有点耗油，静音性很好，这点给满分。用料比较扎实，车身自身较重。动力性一般，但是这个全凭脚，踩深了一样嗨。
不过开车的人会很受用，所有功能尽收眼底，而且昂科威S附带了相当多直接影响使用体验的 科技 装备：电子换挡机构、流媒体后视镜、HUD抬头显示、无线CarPlay，全都属于用过了就回不去的配置。
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