晶锐晶灵口碑
1、晶锐晶灵的口碑总体来说是不错的。车主使用感受：耐用性：有车主分享其使用晶锐四年多的感受，表示这款车非常耐造，能够经受住日常使用的考验。动力表现：对于动力需求，车主们普遍认为晶锐的动力够用，能够满足日常驾驶的需求。
2、斯柯达晶锐4L自动晶致版与晶灵版之间的差异主要体现在配置上。晶致版拥有铝合金轮圈，这一点提升了车辆的外观档次，而晶灵版则没有这一配置。此外，晶致版还配备了遮阳板化妆镜，为驾驶者和乘客提供了更多的便利。
3、车型口碑良好从市场反馈来看，斯柯达晶锐手动挡车型获得了不少消费者的认可，被描述为“好开好停”“好开”等。这些正面的口碑评价，从侧面反映了该车型在实际使用中的表现得到了用户的肯定。良好的口碑不仅体现了车辆在驾驶性能方面的优势，也说明了它在可靠性、舒适性等方面能够满足大多数消费者的需求。
4、能跑就行，若是新手或是家庭第一辆车建议选晶灵。第一，晶灵轮子直径大1英寸，宽一点，抓地性和不平路面行驶性要好；第二，遥控钥匙和中控锁，方便性和行驶中的安全性要好；第三，倒车雷达，这对新手和市区停车很有帮助，从这点上看应该是安全性高点；第四，轮毂驴的好看，有质感，体面点。
5、我会推荐晶锐晶灵，理由是： 空间稍大 外形俊美（个人看法）POLO的内饰比晶锐细致，晶锐的电气比POLO稍微强一点点 从旧车残值来说，POLO更高。操控感觉完全一样。我驾驶的是晶锐。
6、我推荐斯柯达晶锐4自动晶灵版。首先，晶锐是原汁原味的德国车，在欧洲非常流行，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。第一：它全车激光焊接，而大部分日本车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的。
斯柯达晶锐1.4和1.6的区别
1、斯柯达晶锐的4和6升发动机均属于小缸径长冲程设计，这类设计特点是在低转速时即可提供高扭矩输出。具体而言，4升发动机在3750转/分时达到最大扭矩130牛米，同时其最大功率为63千瓦。在2500至4000转/分的转速区间内，这款发动机展现出尤为强劲的扭矩输出。
2、斯柯达晶锐发动机4升和6升的主要区别如下：动力输出：4升发动机：功率为63千瓦，扭矩在3，750转/分时达到130牛·米，扭矩输出的黄金区间集中在2，500至4，000转/分。6升发动机：功率提升至77千瓦，扭矩在相同转速范围内达到155牛·米，相比4升发动机，提供了更为强劲的动力支持。
3、斯柯达晶锐4和6的主要区别如下：功率：4升发动机：功率为63千瓦，适合追求燃油经济性和城市驾驶灵活性的车主。6升发动机：功率为77千瓦，比4升发动机具有更高的功率，能够提供更强劲的加速和高速行驶能力，适合长途旅行或高速公路驾驶。
4、与4升发动机匹配的是5速手动变速箱，而6升发动机则搭配了6at变速箱。值得一提的是，6at变速箱的换挡平顺性和可靠性都更好。斯柯达晶锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。此外，前悬架还配备了横向稳定杆，可以有效抑制快速过弯时的车身侧倾幅度。
斯柯达晶锐这款车这么样啊,有什么配置,值得买吗?说说推荐理由?有哪几个...
安全：整备质量将近2吨，铁皮厚度肯定是比日本车要厚，而车重体现在高速中的作用很明显，只要风速小于5级，140的速度也不会发飘。斯柯达展厅一般都有一辆拆掉门板和前机器盖子的展车，用以展示斯柯达车系的防撞体系，反正那一根根钢筋，确实让人有点心理上的暗示作用。
斯柯达晶锐全系搭载自然吸气发动机，包括4升与6升两款。4升机型功率66kw，扭矩132牛米，转速特性为5500转每分钟功率输出，3800转每分钟扭矩峰值。该发动机采用多点电喷技术，铝合金材质缸体与缸盖。
斯柯达晶锐6自动挡的一个显著优点是其出色的省油性能。得益于小排量发动机，它的百公里油耗相对较低，能够有效节省用车成本，对环保和钱包都相当友好。然而，在舒适性方面，晶锐的表现稍显不足，座椅较为硬朗，后排空间紧凑，长时间乘坐可能会有些不适。
斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的4L和6L两款发动机，性价比不错，值得购买。全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。
2015斯柯达晶锐1.4自动挡动力够用吗?
斯柯达晶锐4自动挡的动力表现令人满意。这款车型的动力系统设计合理，能够满足日常使用需求，无论是城市道路还是高速公路，都能提供良好的驾驶体验。对于绝大多数消费者而言，4升排量的发动机已经足够应对日常生活中的各种场景。无论是上下班通勤，还是周末出游，晶锐4自动挡车型都能轻松胜任。
款斯柯达晶锐手动4发动机总体表现较为稳定。 动力方面，对于日常城市通勤而言，4L的排量基本能够满足需求。它可以较为轻松地应对城市道路的频繁启停，在中低速行驶时动力输出比较平稳。 燃油经济性上，这款发动机表现不错。正常驾驶情况下，能保持较为合理的油耗水平，节省使用成本。
斯柯达晶锐4升发动机的动力表现一般，尤其是在自动挡车型上，车辆的行驶节奏较为平缓，很难给人带来强烈的驾驶激情。相比之下，手动挡车型的动力输出更为顺畅，驾驶体验会更加自如。然而，这种动力表现也使得晶锐在加速时显得不够迅捷，对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说，或许会有些许遗憾。
自动档动力真不怎么样，新手对动力没什么概念，但是你开一段时间之后，会对动力的概念有所了解。一般家用车，都不需要考虑他的最高车速，因为最高限速120，连0的夏利都可以达到，你车能跑到180还是220都不重要了，你需要考虑的是车的提速时间，也就是平时说的车有没有劲。
1.4排量斯柯达晶锐带五个人上高速安全吗
1、总的来说，14排量的斯柯达晶锐带五个人上高速是相对安全的，但需要注意驾驶员的技术水平、交通规则的遵守以及车辆的维护保养情况。此外，根据具体情况和道路条件，合理控制车速和保持安全距离也是确保安全行驶的重要因素。
2、斯柯达晶锐2012款的晶致手动4升MT版本，在驾驶体验中，中高转速时发动机噪音较为明显，影响了整体的静谧性。此外，后座的地台中央存在较大的突起，这在三人乘坐时尤为突出，舒适度有所下降。在实际驾驶过程中，尤其是在中高转速区间内，发动机的声音较为响亮，特别是在高速行驶时，这种噪音尤为突出。
3、可靠性较高，经过多年市场验证，很多车主反馈其发动机没有出现过严重故障，日常保养相对简单。 技术成熟，在当时属于比较常规且成熟的发动机技术，维修配件也比较容易获取，维修成本相对较低。 驾驶感受上，手动挡配合4发动机，驾驶乐趣还是有的，换挡操作比较顺畅，能让驾驶者较好地掌控车辆。
4、升发动机：更适合在城市中行驶，因为城市中的交通状况往往更加复杂，需要更加灵活的驾驶性能。6升发动机：更适合长途旅行或高速公路驾驶，因为在这些场景下，车辆需要更高的动力和加速性能。综上所述，车主在选择斯柯达晶锐时，可以根据自己的需求和驾驶习惯来选择适合的发动机型号。
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