国产又一霸气大皮卡上市,搭载柴油国六动力,低配还不到10万
1、日前，上汽大通T60柴油国六车型上市，成为又一款柴油国六大皮卡。大通T60柴油国六车型共有手动挡和自动挡一共八种配置版本，指导价格为98万元-158万元，也成为了当前为数不多的进入到10万以内的国六柴油皮卡。本次上市的大通T60柴油国六车型在外观内饰上并没有变化，和此前的版本保持一致。
2、风骏5国六柴油皮卡的车身长宽高为539518001730毫米，轴距为3350毫米，这样的车身尺寸在同级皮卡中具有较强的竞争力。同时，风骏5的货箱容积也不算小，能够满足消费者对于载货空间的需求。动力强劲且省油 风骏5国六柴油皮卡搭载了0T柴油发动机，输出功率为136马力，峰值扭矩达到320牛·米。
3、长城皮卡风骏7柴油国六车型已正式上市，官方建议零售价28万－188万元。长城皮卡官方宣布，风骏7柴油国六车型正式上市，并推出了多款车型以满足不同消费者的需求。本次共推出12款车型，涵盖了超值版、精英型、领航型、冠军版等多个版本，并提供了两驱、四驱以及标准货厢、长货厢等多种配置选择。
4、在四年前刚刚上市时，上汽MAXUS T60是98万元起售；一年前，上汽MAXUS T60柴油国五先锋版自动挡的入门价格是178万元，手动挡最低价为38万元。
5、风骏7柴油国六搭载了长城自主研发的GW4D20M发动机，该发动机荣获“中国芯”十佳发动机称号，动力充沛，最大功率达115kW，峰值扭矩为345N·m，两驱车型每百公里油耗低至6L，四驱车型每百公里油耗低至9L。10万元的预算，可以选择长城风骏7超值型、精英型两驱版车款。
这款车不到40万售价,却搭载V8引擎,你或许连名字都不知道
1、说起大排量V8车型你可能会想到兰德酷路泽、路虎0、丰田坦途、福特野马0等等一些车型。但是这些V8车型售价均是高达百万级别，最便宜的坦途也要50万左右。最便宜、最亲民的V8，估计大家见都没见过。如果你听过它的名字，那么你就已经算是资深车迷了。
2、Hennessey是美国著名的改装厂，以改装美系肌肉跑车著名。这台Venom F5在超跑界很有些名气，即便搭载V8引擎，也用全碳纤维车身将重量压制在1338kg，1600马力的蛮力使其常常登录最速超跑榜，160万美金的价格注定了不是寻常物，问世之日起至今据说只销售了24台。
3、从配置上看，好像并没有什么出色之处，不知道这款车拿什么打动消费者？ICarICar是奇瑞旗下首个新能源电动品牌，2023发布。定位是场景智能电动汽车引领品牌。目前在售的车型主要是iCAR 03，售价区间是98-198万元。
4、或许从数据来看，本田S2000搭载的发动机性能不算什么，但是在当时，这台发动机可是世界上每升排气量功率最高的量产，达到了125匹马力的升功率。这个记录在本田S2000生产期间一直没有被打破，直到本田S2000在2009年停产后，法拉利458 Italia所搭载自然吸气V8发动机才打破这个记录，并且也仅仅是稍微高出一些。
5、售价：118-148万元 网友评论：大众途安貌似也不错啊，之前去上海坐了一次途安的出租，特别宽敞 大众旗下很少有不好卖的车型，但很遗憾，途安便是这少数之一，或许也是出于无奈，途安L才会转向出租车市场。那么专门研究中国人的大众，为何会在途安上失利呢？就车型来看，不够大肯定是原因之一。
6、法家目前在300万左右有了非常多的选择，而如果送给女生的话，除了Roma之外，或许硬顶敞篷的Portofino要更适合。9T双涡轮增压的V8发动机，最大600匹马力，百公里加速5秒左右这些数据都不重要，在车流中缓缓降下顶棚的姿态才是最拉风的。
世界上最畅销的两台皮卡,在国内却卖不动了
1、今天咱们就一起来聊聊，明明足够优秀却不被国内接受的两台优秀皮卡。福特Ranger 原因：柴油动力 可能大多数玩家对福特皮卡的印象，都还停留在F-150制霸BAJA100的年代。但实际上车身尺寸更小的福特Ranger才是真正的“平民玩具，而随着福特在全球市场战略的改变，这台“小猛禽”也被引进了国内。
2、总的来说，皮卡在国内卖不动的原因还是挺多的，而且这些原因都是条条扎心啊。所以，皮卡想要在国内卖得好应该是不太可能的事情。
3、年，Ford F-150的销量达到了448398台，而Ram 皮卡位居第二，销量只有299480台，所以在销量上，两者还存在一定的差距。在定位上，Ram皮卡的大空间、大排量可以覆盖大多数美国消费者的需求，所以在汽车的增购上，Ram皮卡具有很大的潜力。
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