空间强过汉兰达,2.5L+四驱,跌至15万的途达却被市场埋没
据了解，目前日产途达2020款 5L XL Upper 自动两驱豪华版有着6万的优惠，原本其指导价格为198万，优惠完后裸车价为138万，对比汉兰达、途观L这些同级热门车型的话，性价比还是很不错的。作为日产旗下的一款硬派越野SUV，途达可以说是“廉价版”途乐，在越野性能上有着很高的造诣。
空间方面，日产途达的车身长宽高分别为4882mm、1850mm、1835mm，轴距长度为2850mm，空间相比较汉兰达、途观L这样的中型SUV还要宽敞一些。
目前市面上定位相似的车型还有福特撼路者、三菱帕杰罗劲畅等车型。途达的长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距达到2850mm。而丰田汉兰达的轴距仅仅为2790mm。如果光看这个参数，就已经胜过了汉兰达，还有他的越野性能，也是要比汉兰达更好。
官方指导价：98-115万级别：紧凑型轿车轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少，外观形象男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，常用配置都有价格不高，号称是家轿之王，连卡罗拉都干不过它。
而动力方面，目前国产汉兰达仅申报了5L混合动力车型，发动机最大功率为192马力，未来不排除推出搭载其它动力系统的版本。一汽丰田 皇冠 陆放 早在1955年1月1日，第1代皇冠车型在日本下线，从第12代开始，皇冠就被一汽丰田引进国产，而且风靡一时。
全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?
车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。而且最重要的一点是终于有了7座版本，座椅采用2+3+2的布局方式。全新途达X- Terra采用了日产“零重力”座椅。
外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网，内部进行了熏黑处理，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条，整体辨识度极强，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连，由于它的接近角度较大，所以整体看起来有种抬头的姿态。
当然，途达作为一款硬派SUV，在越野和脱困能力方面依然得到了保留，7速自动变速箱在4LO模式下，可以将扭矩明显地放大，加之大梁、高强度车体，以及中高配车型搭载的全时四驱、电子差速锁以及制动限滑差速器。相信途达的越野能力会有所提升。
嫌奇骏不够MAN,那看看日产新途达到底怎么样
日产新途达（X-Terra）作为中期改款车型，在外观、内饰以及配置上都进行了全面升级，旨在满足那些追求硬朗风格和丰富配置的消费者。对于那些觉得奇骏不够MAN的消费者来说，新途达无疑是一个值得期待的选项。外观设计更加硬朗 新款途达在外观设计上进行了大胆创新，整体造型更加方正硬朗，摆脱了现款车型中庸的“大叔”形象。
但相对于H9来说，途达的配置确实不够吸引人，这也导致他的销量并不是很理性。
在油耗上奇骏的油耗要比途达省油，奇骏更适合家用，途达适合喜欢越野的人开，这是两款车的区别。
日产途达2022款和汉兰达对比
1、款汉兰达0T 380T 四驱至尊版和2020款途达5L XL Upper 自动两驱豪华版相比，哪款车更好取决于个人需求和驾驶习惯。以下是两款车型的主要对比：动力性能：汉兰达：搭载的0T发动机最大功率达到182KW，动力强劲，适合追求速度与激情的驾驶者。
2、款途达配备了400马力的V8发动机、180000辆四轮驱动和横梁，比汉兰达更酷更加强大。 就外观而言，正面的形状非常宏伟。 大型进气格栅添加了大量银镀铬条带，提高了前面板的层次感。
3、日产途达作为一款硬派越野SUV，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。
4、空间表现：作为一款中型SUV，新款途达的长宽高分别为488218501835MM，车身轴距为2850MM，与现款车型保持一致，车内拥有不错的乘坐和装载空间。综上所述，2022款日产途达在外观和内饰方面进行了多处调整，同时保持了优秀的车身尺寸和空间表现，为消费者提供了更加时尚、大气的选择。
5、款的途达动力 海外版本的新款途达将搭载3T柴油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩450牛·米。
6、值得买。2022新款途达手动挡在外观上，继续深化时尚设计元素，传统的V-motion格栅已经升级成了0的版本，所以开口的尺寸更大，全系换装了模组式的LED大灯组，内饰方面的科技感不错，仪表盘和中控屏均采用了液晶的屏幕，质感满满，色彩显示十分明朗。另外，三幅式多功能方向盘以及鸡腿式挡把也从不缺席。
2022款途达上市时间
1、日产途达2022款的官方上市时间预计在6月份。日产2022款途达的新车已经率先在海外市场上市，售价约合人民币22万元起售，新款途达预计在2022年上半年正式在国内亮相，大约是6月份上市。
2、柴油款途达是国内能买。根据查询信息相关显示，2022款柴油版途达预计会在2022年5月在国内正式上市的，2022款柴油版途达车型全系搭载了5L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱，其中车辆的最大马力高达19。
3、款途达预计于今年年底或者明年年初上市。根据查询相关公开信息显示：2022款途达预计于今年年底或者明年年初上市，2022款的途达已经在海外亮相，这款车展现出更强的可媲美途乐的设计风格，略带倾斜的车头部分也带来了更多的时尚性。
日产途达有什么通病和小毛病
1、日产途达作为一款硬派越野SUV，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油，多见于5万公里后。
2、途达，作为日产汽车的一款代表性SUV，面临着一些常见的问题，如减震漏油！--、异响！--和发动机异响！--。其车身尺寸颇为可观，长4882mm，宽1850mm，高1835mm，轴距更是达到了2850mm。顶配版本的途达配备了诸如导航路况信息显示、GPS导航系统和蓝牙车载电话等智能配置，旨在提升驾驶者的日常行驶舒适度。
3、日产途达确实存在较多的故障反馈，其故障率相对较高。具体故障表现及说明如下：七速自动变速箱抖动：问题概述：许多日产途达车主反映，车辆搭载的七速自动变速箱在使用过程中会出现抖动现象。影响：这不仅影响了驾驶的平稳性，还可能对变速箱造成进一步的损害。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表霸耀汽车立场，如若转载，请注明出处：https://bayaoqc.com/zsfx/202510-2400.html
评论列表（4条）
我是霸耀汽车的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《日产途达2022 日产途达2022款最新款》能对你有所帮助！
本站[霸耀汽车]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：空间强过汉兰达,2.5L+四驱,跌至15万的途达却被市场埋没 据了解，目前日产途达2020款 5L XL Upper 自动两驱豪华版有着...