09年世嘉两厢1.6怎么样
这款09年世嘉两厢6凭借其出色的性能，堪称一款实力派轿车。
年世嘉两厢1点6好。根据查询相关公开信息显示，09年世嘉两厢1点6是一款性能优越的轿车，搭载1点6升自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为150米，且搭配5速手动变速箱，能实现更加灵活的变速操控。
款世嘉两厢值得买。09年雪福来世嘉车况好的是值得购买的。09年的雪福来世嘉为6L和0L两种车型，车辆的动力够用，可作为代步车辆使用，外形好看，有很强的操控性，是性价比很高的。
另外，根据用户的反馈，6自动挡车型的平均油耗大约每公里为0.8元，这个数值在行业内属于正常水平。若想更深入了解雪铁龙世嘉6自动挡的油耗情况，建议参考官方数据和专业的评测报告，这将有助于您更全面地了解和掌握这款车型的燃油经济性。
爱车如命,换车如病入手10年C4世嘉一台,小小整备体验如新
1、本人很喜欢车，可能因为双子座的原因，对一切未知的事物充满兴趣和好奇。最近两年来也有意体验一下不同的车型，陆续换过不少车型。经过这段时间的体验，感觉同价位里，法系钢炮世嘉是这级别里的底盘大师，没有之一。新入的一台两厢世嘉，机缘巧合下入手的，本买的是0马3，阴差阳错换成了她。
09款雪铁龙世嘉2箱红色是个什么红
款雪铁龙世嘉两厢的红色车身是新波尔多红 这款备受瞩目的车型，09款雪铁龙世嘉两厢，以其标志性的新波尔多红车身颜色吸引目光。这款车型源于C4平台的精髓，不仅在世界拉力锦标赛（WRC）的赛车版本中可见其身影，而且制造商大力宣传其赛车底盘的开发背景。
波尔多红。两厢世嘉圆润精致，很适合女孩子，波尔多红浪漫且热情洋溢，波尔多红不是那种很直观、很艳丽的红色，红得含蓄，晶莹剔透，就想玻璃杯内的波尔多红酒。
水晶银，阿波罗金，巴赫蓝，金属灰，波多尔红，黑（VTS）。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。雪铁龙世嘉世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。
水晶银。阿波罗金。巴赫蓝。金属灰。波多尔红。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立，是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。
雪铁龙世嘉全系车型的颜色有铂金灰、水晶银、玛瑙红、波尔多红、珠光白、深海蓝、碳晶黑。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
款雪铁龙世嘉6自动挡的百公里综合油耗约为2L/100KM。以下是对该车型油耗的详细分析：官方数据：根据官方数据，这款车型的三厢6自动版本的百公里综合油耗约为2L/100KM。这一数据是在特定测试条件下得出的，反映了车辆在综合路况下的平均油耗。
忆雪铁龙世嘉,法系车最后的经典与浪漫!
雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
雪铁龙世嘉的耐用性还是相对不错的，这是一款典型的法系车型，虽然已经停产，但作为二手车仍然是一个值得考虑的选择。世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是6L的发动机，曾在雪铁龙和标致旗下的多款车型中搭载使用。这款车的配件保有量巨大，维修方便，质量可靠。
2010款雪铁龙世嘉2.0排量,手动挡最低价位,性价比怎么样?
款 两厢 0手动劲雅型 10-188万雪铁龙两厢世嘉这款车，外形时尚0的发动机配手动变速器，加上出色的操控性。从个人审美角度来看，世嘉的外观还是很具有法式的时尚与浪漫色彩。相比进口C4，感觉在和谐度与实用性上更好，这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。
个人认为性价比非常高，不过还是建议两厢。发动机在同级别中只有BMW的比雪铁龙的好一点。油耗普普通通，高速省油，低速油耗略高。不过高转速发动机开起来要适应。底盘是WRC 6连冠的（C4）。变速箱一般般，手感没有大众的顺畅。离合较高，踩起来要适应。做工还可以，内饰质感不错，但肯定没日本车精细。
世嘉三厢0手动 裸车价1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。四人坐百公里油耗8L左右，两人坐百公里油耗3L左右，是不错的成绩。同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。
雪铁龙-世嘉两厢手动挡,1.6和2.0,请从价位、油耗、性能比较
1、雪铁龙6升发动机的性能较为普通，尤其在起步阶段，由于车辆自重达到3吨，导致油耗较高，城市综合油耗大约在8升左右。相比之下，雪铁龙0升发动机的技术更为先进，无论是在低速还是高速状态下，表现都十分出色。与世嘉的底盘和操控性相结合，驾驶体验更为稳定和自信。
2、东风雪铁龙世嘉（CITRON C-QUATRE）手动挡车型的油耗表现因具体车型年份、发动机排量、驾驶习惯及路况等因素会有所不同。
3、然而，如果您追求更强劲的动力性能，或经常需要在高速公路等场合驾驶，0L的雪铁龙世嘉可能是您更好的选择。0L发动机提供了更充足的马力，加速和超车时会更显从容。但请记住，更高的动力会带来更高的燃油消耗和保险成本。至于是否升级到C5 3，这主要取决于您的财务状况和对车辆品质的期待。
4、毫无疑问0，6国产0原装进口发动机，那么重的车0油耗不会比6多多少，法国车的操控都非常好，优良的地盘只有0发动机才能将车的激情释放出来，福克斯毛病多多，马3也不错车型太老了欲购买等换代吧，但换代价格肯定上调，所以还是选世嘉0吧。
5、有两款手动豪华的分别是188万和189万 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。
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