全新一代平民跑车,斯巴鲁BRZ亮相,搭载2.4L水平对置引擎
全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。先从动力开始讲，全新斯巴鲁BRZ搭载一款新的4升自然吸气水平对置发动机，最大转速为7，000？rpm，最大输出功率为228马力和184？lb-ft（250牛米）的扭矩，与老款相比，扭矩增加了15％。
斯巴鲁BRZ，在中国上市后便吸引众多粉丝，曾因排放问题二次回归国内市场，也再次激起粉丝的呼声。而随着现款车型面临产品末期，全新一代BRZ日前已在海外市场正式亮相。斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的。
内饰方面，相比之前来自“上世纪”的造型设计，新一代BRZ采用的8英寸中控屏幕以及7英寸液晶仪表盘，终于跟上了“潮流”的脚步。此外，在配置方面新车也有一定的升级，比如搭载了斯巴鲁的EyeSight安全系统，AppleCarPlay以及AndroidAuto都有所支持。
在动力方面，新一代BRZ搭载了斯巴鲁FA24 4L水平对置四缸发动机，最大功率达到172kW，最大扭矩为250N·m。车辆提供了6速手动和6速自动变速箱供消费者选择，使得驾驶体验更加灵活多样。此外，BRZ还提供了多种系列车款，如BRZ type-RS MT和BRZ type-RS AT等，以满足不同消费者的需求。
款 BRZ 将於明年下半年在斯巴鲁位于群马县的生产线量产，并随即于北美市场发售，具体售价待定。这款好玩的新跑车并不会引入欧洲市场，中国大陆市场也不一定会引入。传闻丰田会在明年一月的东京改装车展上发表 BRZ 的孪生车型 GR 86 ，或许今后除北美以外的大部分海外市场都不会再有BRZ销售。
“平民跑车”斯巴鲁BRZ新款亮相,换装2.4L发动机
1、斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的。据了解，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型，但值得注意的是，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来，采用了全新的外观设计。从官方发布的官图显示，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计。
2、全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。
3、作为30万级跑车市场的实力选手，斯巴鲁BRZ凭借极致的可玩性以及亲民的价格，被众多玩车人亲切地称为“平民跑车”。此前，斯巴鲁官方宣布全新BRZ将在11月18日正式亮相，最近，新车的官方图片终于如期来到了面前。
86跟brz有什么区别
内饰风格：86和BRZ的内饰设计均简洁大方，以实用为主。但在细节处理和材质选择上，两者有所不同，BRZ在内饰质感上略胜一筹。配置差异：在配置方面，两者均提供了基本的安全和舒适配置，但具体配置细节上存在差异，消费者可根据个人需求进行选择。
BRZ和86的主要区别体现在赛道性能、底盘滤震性能、转向手感以及外观设计上。以下是具体分析：赛道性能：BRZ：在赛道上能更快地行驶，展现出较强的直线加速和高速稳定性。86：则更擅长于漂移，具有更好的侧倾控制和抓地力，适合在弯道中展现技巧。
brz和86的主要区别如下：底盘调校与驾驶体验 赛道性能：brz在赛道上的表现通常能更快，这得益于其特定的底盘调校。漂移适宜性：相比之下，86更适合进行漂移操作，这可能与它的底盘调校和车身重量分布有关。
新款GR86和BRZ在外观上也进行了改进，但气动改进并不是重点。两款车型在外观细节上有所不同，如后部特征和转向节特征等。这些改进使得新款车型在外观上更加时尚、动感。总结 新一代GR86和BRZ在动力系统、车身刚性、重量优化、底盘调教、老毛病改进以及其他细节方面都进行了全面升级。
斯巴鲁全新BRZ谍照曝光!换搭2.4T引擎/造型更运动
1、近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁全新BRZ海外路试谍照图片，新车计划在2021年正式推出。动力方面，新车将换搭全新4T涡轮增压发动机，最大功率可达194kW，峰值扭矩400N·m，动力相比现款车型大幅提升。据悉，新车或将取消现款手动变速箱，并有望匹配CVT或8速手自一体变速箱。
2、近日外媒多次拍到全新一代斯巴鲁BRZ的伪装路测照片，新车仍旧是由斯巴鲁和丰田双方共同研发，且并没有使用之前曝光的TNGA平台，只在原有底盘基础上进一步调校改善。新车继续采用前置后驱的布局形式，据悉还有望搭载代号为FA24的4T涡轮增压发动机，最大马力达到260匹。
3、比如搭载了斯巴鲁的EyeSight安全系统，AppleCarPlay以及AndroidAuto都有所支持。在大家最为关心的动力方面，全新BRZ将换装一台4L的水平对置自然吸气发动机，最大功率230马力，最大扭矩249牛米，官方表示0-97km/h的加速时间为7秒。就以自然吸气的水准来看，这台发动机的动力调得还是很强的了。
4、外观上，跟之前日本媒体曝光的概念图基本一致，全新的斯巴鲁BRZ重新设计了大灯，造型更加修长，内部采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕于灯组下方。并且BRZ在前叶子板处增设了空气导流口的小宽体，加上肌肉感明显的引擎盖线条，让全新BRZ在第一眼看上去有点像之前马自达RX-8。
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